Galu
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Galu
-
-
5 minut temu, ktokolwiek napisał:
No dobra, wiem, cena.
Wiem tylko że taki sprzęt to dla ludzi ostro trenujących a ja zwykły amator i potrzeba by nie zastygnąć zimową porą ?
-
No dwie stówki robią wrażenia za kawałek pręta ? chyba zostanę przy mtb z Deca bo oponka też swoje koszta robi,pozdrawiam i bardzo dziękuję .
-
Dzięki Elle za odpowiedz czyli ten w zestawie to na szybko zamykacz mam rozumieć ? więc mogę podpiąć swojego B-twina zamiast katować gravela ? właśnie patrzę na ego Qubo całkiem całkiem i cena też nawet przystępna na alledrogo 975 zł,na matach mi nie zależy bo i tak zamontowany będzie w piwnicy więc hałas chyba nie będzie nikomu przeszkadzał,choć wiadomo ludziska są problematyczni,A wracając do tej sztywnej osi to mam piastę
Bearing 6B 12-142
-
Witam stoję przed wyborem pierwszego trenażera,pojęcie mam zerowe w tym temacie coś tam czytałem na ten temat ale się spytam szanowne grono który wybrać i czy coś trzeba dokupić by zamocować rower ze sztywną osią.Biorę pod uwagę te modele
https://www.decathlon.pl/trenaer-inride-500-id_8487132.html
pytanie,który wybrać by nie wtopić kasy,jazda w Zwifcie mnie nie interesuje więc nie będę bawił się w smarty.Ten Elite ma spoko cenę za cały komplet co o nim sądzicie ?
-
Właśnie zakupiłem rower typu gravel po dogadaniu się ze sprzedawcą dałem 4200.Mam go tydzień i za wiele jeszcze nie polatałem ale jest mega wygodnie.Co do wyglądu ...każdy ma swoje :).Na dziurawe asfalty i szutry rower bardzo ok.w las raczej oponki do wymiany choć się da.Napęd nowa Sora ,mi wystarczy.Zobacz sobie na Meride Silex 200.
-
Hej,mam trzy rowery do wyboru jeden z napędem Sram Apex 11-42 korba Fsa 44T sztywne osie
drugi Sora 11-32 korba Fsa 48-32T sztywne osie
trzeci Sram Apex 11-42 korba Fsa 40 T
Wszystkie rowery w granicach 10kg wagi.
Napęd 1x przemawia prostotą ale czy nie będzie za ciężko ? Szczególnie z blatem 44T ?Wolał bym ze względu na sztywne osie.Co do Sory to chyba ma najbardziej elastyczne przełożenia ale czy to chodzi dobrze?Czy nie ma problemów z regulacją ?Proszę o opinie :)
-
Kurcze teraz może inaczej spojrzę na kobiety przed zakupem torebki :) Im więcej wiem tym większy problem z wyborem roweru,skłaniam się chyba bardziej na napęd 1x przemawia prostota i zaufanie do Srama mam przy rowerze którym teraz śmigam i działa super a nie jest to jakaś maszyna, zwykły budżetowy Bitwin.
-
Merida ma jeszcze taki model
http://www.rowerymerida.pl/produkt1528/cyclo-cross-100-rower-merida.html
tu też jest apex z tym że korba FSA i hamulce mechaniczne Promax.
Nie wiem czy to dobre heble?
-
Z kalkulatora przełożeń wychodzi że Romet ma lżejsze przełożenie .Kadencja 90 wychodzi 11,25 km/h a w Meridzie 12,55 km/h choć to nie wielka różnica
-
Ja bym był skłonny sprzedać tę korbę w Meridzie i albo kupić przełajową 46/34 albo trekkingową 48/32. Ale to do rozważenia. Natomiast obiektywnie na co dzień to napęd w Boreasie jest całkiem przywoity. Tylko zwróć uwagę że dostajesz ramiona korby o długości 175mm. A w Meridzie odpowiednio do wzrostu w zależności od ramy. Ja przy moich 175 wzrostu i problemach z kolanami miałem kiedyś korbę z ramionami 175 i ciągłe pobolewania więzadła rzepki. Banalna zmiana na 172,5 spowodowała że zniknęły. Jeśli masz jakiekolwiek problemy z kolanami i kupowałbyś inna korbę to sugeruję 170mm
No właśnie mam to samo z kolanami co Ty :) Wzrost 178 więc nie wiele więcej,przemyślę tą opcje z wymianą korby w Meridzie.Jeśli chodzi o ramy to Merida raczej półka wyżej niż Romet?
-
Ja tam zdecydowanie wolę Meridę. Hamulce hydrauliczne hamują lepiej, ale...Trzeba o nie dbać, odpowietrzać, czyścić, uzupełniać płyny. Są podatne na uszkodzenia mechaniczne (wyciek płynu) i warunki zewnętrzne. Mam je w dwóch rowerach MTB i nie zliczę ile na nie wydałem i ile razy byłem z nimi w serwisie. Kolega, który ma tarcze mechaniczne przez 3 lata pojawił się z nimi w serwisie raz. A nie wspomnę że przełączanie biegów Double Tap w SRAM wyjątkowo mi się nie podoba a dostęp do części zamiennych słaby i ich ceny wysokie. W górach nie będzie łatwo na żadnym z tych napędów jeśli nie masz mocnej nogi. w Boreasie trzeba będzie zmienić przedni blat jeśli będzie za ciężko. W Meridzie będzie trzeba dokupić adpater przerzutki za 100 zł i zmienić kasetę na kasetę MTB. Podobne rozwiązania, taniej w Boreasie. Jak ci coś padnie na wyjeździe to szanse że dostaniesz cześci zamienne do SRAMa są bliskie zera. Do Tiagry w co drugim sklepie.
Dzięki za opinie ,pozdrawiam.
-
Dzień dobry państwu :) Mam dylemat nad wyborem roweru do codziennej jazdy rekreacyjnej,nie będę brał udziału w zawodach,czasem jakiś dłuższy wypad do 120 km.zastanawiam się nad tymi dwoma rowerami.
http://www.rowerymerida.pl/produkt1527/cyclo-cross-300-rower-merida.html
https://www.romet.pl/Rower,BOREAS_2,10,735,736,14832,2018.html
Mam dylemat odnośnie napędu i hamulców,Romet na pełnym Apexsie hamulce hydrauliczne ,Merida na Tiagra i mechanicznych hamulcach.
Z jednej strony podoba mi się Merida,za Rometem przemawiają hamulce.
Co do przełożeń,który napęd będzie bardziej elastyczny jeśli chodzi o podjazdy,nie są to góry ale wolał bym bardziej lekkie przełożenie niż się mordować.
Proszę o radę w wyborze roweru i pozdrawiam.
Trenażer
w Luźne rowerowe rozmowy
Opublikowano
O to już lepiej,jeszcze raz dzięki