Skocz do zawartości

marko

Użytkownicy
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marko

  1. Dzień dobry.

    Jakiś czas temu doradzaliście mi w kwestii zakupu nowego roweru.

    Dziś chciałbym zadać inne pytanie.

    Starszy syn dostał kilka lat temu rower Romet Classic 1100. Już z niego wyrósł, ale za to młodszy się do niego przymierzył i jest w idealnym rozmiarze (rower i syn ?).

    Niestety rower wymaga "odświeżenia" - przede wszystkim nowe opony. Ale przy okazji pomyślałem, że warto byłoby dołożyć mu lepszy napęd (obecny trochę się zużył).

    Obecne parametry są takie:

    koła – 26 rama – alu

    rozmiar ramy – 19

    napęd – Shimano 21 b 3/7

    manetki przód – klamkomanetki Shimano Tourney

    przerzutka tył – 7 Shimano TZ

    przerzutka przód - Shimano

    wolnobieg - 7 Shimano

    Rower ma posłużyć na 2-3 lata do jazdy z kolegami po okolicy (asfalt, polne drogi).

    Będę wdzięczny za jakieś porady.

  2. Dzień dobry.

    Rower kupiony 2 lata temu jako nowy za kwotę 1600zł.
    Jeszcze jest miesiąc gwarancji, niestety zgubiłem paragon.
    Sprzedaję, bo właściwie nie używam.
    Przejechałem nim może ze 100 km.
    Wszystko działa płynnie.
    Amortyzacja z przodu i z tyłu.

    Zmieniłem tylko kierownicę z prostej na lekko giętą (oryginalną posiadam).

    https://www.olx.pl/oferta/rower-eurobike-travel-trekingowy-shimano-deore-suntour-xcm-z-blokada-CID767-IDzqW28.html

  3. Też mam podobny problem - zaczęło się cykanie w czasie pedałowania i słychać je też, gdy nie pedałuję, ale koło się kręci. Przy kręceniu kołem "na sucho" dzwięk się nie pojawia. Metodą "nasłuchowo - dotykową" doszedłem do tego, że stuka tak para szprych w miejscu skrzyżowania. Wydaje mi się, że nie są dociągnięte równo z pozostałymi i pod moim obciążeniem tak stukają (stąd brak dzwięku przy kręceniu kołem bez obciążenia).

  4.  

     

    Trochę Cię nie rozumiem. Piszesz, że masz już mostek podniesiony na 60 stopni, a w aukcji widać, że ma on regulowany kąt nachylenia, po czym stwierdzasz, że nie jest możliwa wymiana na regulowany. W każdym istnieją regulowane mostki ahead, a przy ich mocowaniu można maksymalnie tyle podnieść obejmę mostka, aby wystawała nie więcej, niż 1/3 wysokości ponad końcówkę rury sterowej (używasz wtedy pod spód podkładek w kształcie pierścieni). Jeśli już tak u Ciebie jest, to głową muru nie przebijesz. Możesz kombinować z inną kierownicą, pytanie tylko, co chcesz osiągnąć? Weź pod uwagę, że przy maksymalnie wyprostowanej pozycji, obciążysz odcinek lędźwiowy.

     

     

    Chodziło mi o to, że nie można go wyciągnąć wyżej, tak, jak w mostkach tradycyjnych.

    Zmiana kierownicy da w efekcie inne ułożenie rąk - bardziej ergonomiczne (nadgarstki nie będą tak wygięte, dokładnie jak w przypadku ergonomicznych klawiatur komputerowych).

     

    Co do doboru rozmiaru - rower ma 20,5". Myślałem jeszcze nad http://allegro.pl/mocny-trek-senatore-v2-men-2xacera-sr-suntour-i6829456383.html

    Wg producenta (Lazaro) odpowiednia dla mnie byłaby rama 19", ale porównanie wymiarów A,B i C (zdjęcie w aukcji) dowodzi, że mój ma o ok. 2cm. mniejszy każdy z tych wymiarów.

    Czasem pożyczałem od syna jego 19" (Romet) i czułem, że jest dla mnie za mały.

  5. Witam.

    Kupiłem rower:

    ROWER EUROBIKE TRAVEL 28" TREKKING DEORE ALU (6794425586) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

     

    Jeździ się dobrze (zaznaczam, że jestem totalnym amatorem - po zakupie po raz pierwszy w życiu zrobiłem jednorazowo 20km).

    Pojawiły się jednak problemy - po kilkunastu kilometrach zaczynam odczuwać mrowienie rąk, palce tracą czucie. Zaznaczam, że wypróbowałem już różne pozycje i ustawienia zarówno siodełka jak i kierownicy.

    Domyślam się, że mrowienie jest spowodowane nieergonomiczną pozycją na rowerze (układ nadgarstków, za dużo mojej masy opiera się na nich). Wymyśliłem sobie, że podniesienie kierownicy wyżej, bądź jej wymiana na inną, np. taką jaskółkę

    rozwiąże problem.

     

    Mostek mam podniesiony na 60 stopni - czyli wyżej już się nie da. O ile dobrze zrozumiałem, jest to mostek typu ahead, co oznacza, że nie da się go podnieść wyżej bez specjalnego adaptera (rozumiem, że nie jest możliwa wymiana na regulowany?).

    Czy może lepiej dołożyć rogi, albo wymienić kierownicę na multifunkcyjną?

     

    Z góry dziękuję za jakieś sugestie.

  6. Dzień dobry.

    Mój stary rower (damka po siostrze) niedawno odszedł w niebyt. Co prawda wiosny nie widać, ale nowy rower (tym razem męski) by się przydał.

    Planuję kupić rower trekkingowy:

    - rama min. 21 cali (syn dostał na komunię 19 cali i wiem, że dla mnie to mało)

    - amortyzacja (na amortyzowanym widelcu jeździ mi się lepiej, jeździłem też przez chwilę na takim, który miał amortyzowaną sztycę i podobało mi się)

    - trasy to głównie krótkie rekreacyjne wyjazdy rodzinne - szosa, polne drogi (płaski teren), sporadycznie samotne dłuższe wyprawy po lesie

     

    Zacząłem się rozglądać z myślą o czymś w stylu Kross Trans (np. Siberian), czy Romet Wagant.

    Niestety, zacząłem też przeglądać internetowe ogłoszenia ze sprzętem używanym (może być jak najbardziej) i czytać o sprzęcie (jestem zielony) - skutek jest taki, że zamiast się na coś zdecydować, mam tylko mętlik w głowie.

     

    Wypatrzyłem też coś takiego:

    http://allegro.pl/mocny-trek-senatore-v2-men-2xacera-sr-suntour-i6796883494.html

    http://allegro.pl/28-solidny-treking-senatore-v1-men-suntour-altus-i6798274352.html

    lub któryś z tych

    http://infinitibike.pl/products-comparison?compare_product_list=30%7C110

     

    Byłbym wdzięczny za jakieś propozycje/podpowiedzi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...