Skocz do zawartości

Shadowlele

Użytkownicy
  • Postów

    103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Shadowlele

  1.  

    Słuchajcie jakbym zakupił rower w Polsce i przewoził go samolotem czy będą chcieli władować mi cło czy można spokojnie przewieźć rowerek jako swój, to byłaby dla mnie najlepsza opcja ponieważ rowery są na pewno tańsze w Polsce, i mogę wybrać model jaki chcę a tu niestety ciężko z tym.Mam kolejne pytanie czy lepiej zdecydować się na ramę bez tej przedniej amortyzacji czyli starszego typu jaka jest w ROUBAIX SL4 COMP UDI2 za to mieć te automatyczne biegi, czy zdecydować się na ramę z amortyzacją za to bez automatycznych przełożeń bo rower, który posiada obie funkcję to już ponad 20 000 zł jak dla mnie początkującego amatora to za szkoda mi pieniążków.

     

    wiesz ile kosztuje lot samolotem w dwie strony? Zamiast latac wyjdzie na to samo jezeli kupisz rower w polsce :) taka moja opinia

  2. Piszczą klocki nie hamulce, zmień na dobrej jakości klocki metaliczne. Docenisz prowadzenie linek na zewnątrz ramy kiedy będziesz musiał je zmieniać. To dziecinna zabawa. Natomiast przeciągnięcie linki tylnej przerzutki wewnątrz ramy zabrało mi ze 2 godziny i masę nerwów/.

    Jest wiele sprytnych sposobów jak to zrobic w kilka minut.. Pokazał to nawet Łukasz w swoim odcinku :)

  3. Podobno w talonie 0 brak taperowanej głowki  uniemożliwi mi w przyszłości wymiane amorka na lepszy  prawda to i czy jest sens się tym przejmować  ??   układ 2x 11 typowo górski naped - oznacza że źle/ gorzej  się bedzie tym jezdziło po asfalcie tak ?? 

    Myśle ze nie szybko będziesz wymieniał widelec wiec nie, brak taperowanej główki to nie jest blokada w wymianie aczkolwiek nie wszystkie widelce maja prosta rurę sterowa. Układ 2x11 typowo górski co oznacza ze jest dobry do jazdy po terenie leśnym i górskim ale po asfalcie da sie jeździć ( troszkę wolniej ale nie bardzo) do jazdy po asfalcie szukaj czegoś co ma 3 blaty z przodu tutaj masz dobry rower do taakiej jazdy https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-0-disc

  4. Pomimo że ja się nie znam to słowa kolegi wziołem za nie fachową opinię :)

     

     

    Mógłbyś mi wyjaśnić jaką różnicę bedę odczuwał podczas jazdy talonem 1 a talonem 0 ??? 

    Różnica jest w amortyzacji oraz układzie napędu, w Talon 1 jest uniwersalne 3x10 ale nie jest to teraz zbytnio polecane np. przez uzytownika Jajacek ktory ma ogromne doświadczenie i wiedzę na temat rowerów. Talon 0 ma układ 2x11 czyli typowo górski napęd oraz lepszy amortyzator. Jest jeszcze różnica w osprzęcie w Talon 0 masz i jedna grupę wyższy osprzęt (slx m7000, najnowszy slx) a w Talon poprawny i dobry Deore

  5. Kurczę, Jacku proszę pomóż. Szukam roweru MTB. Mam traume z supportem SLX :( W krossie był meeega awaryjny i nie chce za skarby jezusowe do niego wracać - i to mnie odstrasza od rometa... . Cube troszku za ciężki ale cholerka najbardziej kusi - czy to marketnig? czy faktyczna przebadana sprawa przez znawców w terenie. Dziś byłem w sklepie pro bike - http://www.rowerywroclaw.pl/ we Wrocku i paczełem na model mega zachwalany i polecany do jazdy miejskiej i poz zjazdach - czyli scott Scale 965 . Sprze4dawca twierdził, że od pewnej klasy nie chodzi o przerzutki ale o geometrie i wygodę ramy. Że (wiem, ze się nie zaczyna zdania od że :P) scott to sekcje specjalistów, a nie "stefan od motorów". Czego chcę??

    -XT

    -do 12 kg

    -uni MTB

    -DOBRY amor (nie wiem który będzie naj dla mnie)

    zastosowanie rowera to

    - 70% dojazd do pracy przez centrum ale też przez wal na odrą;

    - możliwe zjazdy AMATORKSIE - jak sie wkręce, pieniądzę się znajdą na lepszy sprzęt...

    - NIE awaryjnośc przerzutek i amorów,

    - wygodna kiera

    - NIE marka KROSS

    - wolę dopłacić  i mieć ZNACZĄCĄ wygodę niż sie męczyć za parę groszy

    - to ma być po prostu to!!!!  (wiem, wiem na to złotej zasady nie ma) xD

     

    DZIĘĘEĘĘKI - wiem, że odpiszesz i

    DZIĘKUJĘ!!!!!!! za każdy Twój post i poświęcony czas!!!!

     

     

    Paweł

    Jak masz z 7tys to mysle ze znajdziesz to co chcesz

  6. Witam,

    potrzebuję pomocy przy wyborze roweru. Będzie on głównie używany do jazdy weekendy na drogach polnych/leśnych, terenach nadmorskich ale także na drogach asfaltowych.

    Zastanawiam się na razie nad dwoma rozwiązaniami :

    http://allegro.pl/2017-solidny-lazaro-evolution-v1-men-suntour-altus-i6796177340.html

    lub

    http://allegro.pl/rower-romet-rambler-3-0-r-26-2016-17-nowosc-i6682657481.html

    który z tych rowerów byście polecili , ewentualnie coś lepszego w granicach 1000 zł ?

    Z góry dziękuję za pomoc :)

    Tematów na tym forum było już mnóstwo takich jak twój, poszukaj odpowiedzi w innych tematach

  7. Udało mi się dziś kupić Zefal Air Profil Micro nową za 40 zł więc raczej cena dobra była. Jednak do tej pory kombinuję jak tam się zmienia  Presta na Schradera. Jak na rysunku to ciężko odkręcić  tam tą główkę przynajmniej bez żadnych narzędzi . Jednak  potrzebny mi tylko  standard Presta. Z tego co widziałem na filmiki Presta z automatu jest ustawione :). Jednak jak ktoś ją posiada z chęcią dowiem się  jak radzicie sobie z odkręceniem tej główki jak  na trasie musiałbym komuś pomoc ze Schraderem,żeby wtedy nie stać i za dużo nie kombinować ,ze zmiana standardu ;p

    Nie chce żebyś pomyślał o mnie źle ale ten temat juz dawno temu powinien sie skończyć a temat części rowerowych to osoby dział na forum ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...