henn

Rozumiem, że początkowo nie ściągam łożysk, ale czy po odkręceniu 2 nakrętek po obu stronach koła /przy łożyskach/ zabezpieczenie łożyska mi zejdzie i będzie możliwe czyszczenie, smarowanie?

Rower trekkingowy Merida, 5-letni, przejechane około 10 000 km.
Po zdjęciu przedniego koła - wolne obroty - słychać lekkie chrobotanie, na zew. jest czysto.
Stawiam na któreś łożysko. Jak do tego podejść? Ocenić, przemyć, nasmarować ewentualnie wymienić. Zapewne będzie potrzebny ściągacz? Łożyska są zamknięte - jak ściągnąć zamknięcie?
U nas dobrego serwisu nie ma.

Na którym biegu naciągnąć łańcuch? Czy to jest bez znaczenia?

Ile powinno wynosić ugięcie na środku?

Suwmiarka w ręku, wykorzystując ciepłą pogodę - zrobiłem. "Te 101mm jest na 1 biegu gdy śruba baryłkowa przy kierownicy jest całkowicie wkręcona (niektóre źródła mówią, żeby ją wykręcić na 3mm)". Jeżeli śruba baryłkowa jest max wkręcona /u mnie/ nie ma możliwości regulacji na 4 biegu /ani w prawo, ani w lewo/. Wykręcając 3 mm łatwo można wyregulować. Wydaje się, że 2 mm chyba wystarczą. Bardzo dziękuję za profesjonalną pomoc.

Dziękuję za dotychczasową pomoc. Pojawił się następny problem: musiałem zdjąć śrubę z linki /biegi zawsze w miarę płynnie chodziły do 4, reszta bardzo sztywno - pomimo regulacji na 4 biegu przy manetce/. Jak ustawić tę śrubę? Poluzowałem około 1 cm, biegi chodzą dużo lepiej, ale regulacja przy manetce może odbyć się tylko na 5 biegu? Ustawianie na wyczucie, metodą prób? Czy wynika, że linka jeszcze musi być wydłużona?

Przede mną wymiana opony, wpierw muszę odłączyć biegi, jak to zrobić?

Potem będę musiał ją ponownie zamontować /odpowiednio naciągnąć/ - tu będę wdzięczny za rady.

Rower BBF.