dargeb

Panie Jacku dziękuje za odpowiedź :) Zdecydowana większość tras po których się poruszam to asfalt, ale często zahaczam o drogi szutrowe i delikatne ścieżki leśne. W okresie letnim staram się jeździć praktycznie codziennie (krótkie odcinki) a po zakupie roweru z prawdziwego zdarzenia jakieś dłuższe wycieczki na weekend. Zakup roweru traktuje jako inwestycje długoterminową, chciałbym, żeby służył mi jak najdłużej i możliwie bezawaryjnie. Rzeczywiście Radon Scart, wygląda bardzo kusząco. Problem w tym, że nie mam możliwości sprawdzenia go nigdzie w mojej okolicy, a zakup w ciemno wydaje mi się ryzykowny. Tak samo ciekawą ofertą jest Orkan od Rometa, ze swoim powietrznym amortyzatorem w tej cenie, aż prosi się o kupno. Po przejażdżce jednak miałem mieszane uczucia. Nie do końca czułem się na nim wygodnie i sprawiał wrażenie delikatnej konstrukcji (ale to tylko moje odczucia) Pytanie czy warto dokładać do tego KTM'a ok 600 zł rezygnując z Kross Evado 5.0 http://www.kross.pl/pl/cross/evado-5-0

Witam wszystkich! Od dłuższego czasu przymierzam się do zakupu wymarzonego roweru crossowego, jednak im dłużej się zastanawiam tym gorzej, bo mnogość producentów i modeli przytłacza. Początkowo zainteresowany byłem Krossem Evado 5.0 Miałem okazję jednak przymierzyć się do sprzętu KTM Life Sprint. http://www.bikershop.pl/Produkty/Rower-KTM-Life-Sprint-HE/6516/199797#.V_yQY02a1oI Rower jak żaden wcześniej niesamowicie mi spasował. Jadąc na nim czułem się na prawdę komfortowo, sprawia wrażenie solidnej konstrukcji na równym osprzęcie, można powiedzieć, że sam się pedałował :) Jednak przeraża mnie trochę cena. ok 3200zł I teraz prośba o Waszą opinię i wskazówki. Czy rower w takiej specyfikacji jest wart swojej ceny? Jak sama firma KTM traktowana jest w środowisku rowerowym? (osobiście wiedziałem tylko, że takie rowery istnieją) Pozdrawiam :)