Pozdrowerek

Witam czy zna ktos sposob na pozbycie sie naklejek z ramy w jakis sposob zeby ramy nie porysowac ?

Naklejki na ramach rowerowych często są pod lakierem,jesli tak to nic nie zrobisz, ale jeśli są na wierzchu najbezpieczniej usuniesz je podgrzewając np. suszarką i drewnianą szpatułką delikatnie ściągniesz z lakieru, pozostałości kleju usuniesz tak jak pisał Łukasz benzyną lub denaturatem ;)

co do roweru to nic nadzwyczajnego 

a co do ceny to tak do 100 chcialbym cos znalezc 

ale chyba manetki sa lepszym rozwiazaniem tak jak pisales łatwiej potem wymienic jak cos 

pozatym mam dosc szeroka kierownice 

a jakie Manetki byscie mogli polecic cos z Shimano ??

Musisz podać więcej danych , ile przełożeń -przód ,tył

łańcuch kup HG 94 - deore XT. jeszcze lepiej XTR, ale ciężko znaleźć ponoć teraz dziesiątkę. Pozatym wszystko ok :) będzie napewno działać precyzyjnie. Pamiętaj o pancerzach! 

jeszcze jedno pytanie jaka jest różnica w korbie 42 a 44 ? rozumiem że korba deore  będzie bez problemu współpracować z przerzutką tylną xt,  czy przednia też musi być XT ?

Witajcie ponownie :)

Dziś poszperałem trochę w necie i wybrałem trochę części tylko ciekaw jestem czy taka konfiguracja będzie ok

• Korba + suport  FC M 610  3x10  42x32x24
• kaseta + łańcuch   CS-HG62  +  CN NG54   
• Manetki  Deore xt SL  m770 lub deore SL m 610
• Przerzutka tył RD m-786   lub rd -m615
• Przerzutka przód FD m 610

Koszt zestawu napędu na Deore około 750 zł na deore xt (przerzutka tył ,manetki )około 970zł

Na razie Hamulce pozostawił bym te co mam , przynajmniej do czasu jak dojedzie do mnie amorek.

I pytanko czy te części będą ze sobą współgrały , może którąś czymś zamienić albo czegoś brakuje ,wiem że dla wielu z Was taka operacja jest nie opłacalna ale jak pisałem rowerek dalej pozostanie w rodzince ;) a sprzedając go i dokładając cenę części nie starczy na nowy wehikułek :)

skoro prezent to jesteś pewien, że przyjaciel kupił dobrą wersję? tj rozmiar rury sterowej i mocowanie koła?

tak jestem pewien , specjanie wysyłałem pełną specyfikację roweru otrzymaną od Rometa

z ciekawości.. ile za rebe?

 

Szczerze dokładnie nie wiem , to jest prezent od przyjaciela ,pewnie sporo taniej niż w PL skoro wybrał przesyłkę z Kanady ;)

Na rowerki zaraz zerknę

Tak jak pisze Marek, ja też zastanowiłbym się nad tym, czy warto inwestować w ten rower robiąc w nim duże przeróbki. Ale to Twoja kasa :) Trzeba byłoby wymienić w nim zbyt wiele elementów, by zaczął pracować tak jak chcesz. A jak wymienisz napęd i hamulce, nagle dojdziesz do wniosku, że amortyzator już Ci nie wystarcza, a potem pójdą koła :)

jak juz pisałem Amorka mam już w drodzę ,

Ok to jaki rowerek polecicie aby spełnił moje oczekiania

Amorek, wlaśnie reba już do mnie jedzie ;) , czyli w hamulcach wytarczy zmienić tarcze ,tylko żeby założyć większe muszę chyba posiadać jakiś adapter , bo w orginale sie nie zmieszczą ,co do chwytów masz całkowitą rację wymieniłem je juz je po kilku dniach na Odi Rogue Lock-On są drogie ale warte swej ceny.

Co do przerzutki którą proponujesz jest kilka modeli którą wybrać i co dalej do tego :)

http://allegro.pl/listing/listing.php?fuzzy=1&order=m&string=deore+xt+shedow&bmatch=seng-ps-mp-p-sm-isqm-1-default-0615&fallback=fuzzy

Nie wiem czy bym nie wystawił go na sprzedaż zamiast modyfikować. Po mojemu do zmiany byłby calusieńki napęd, czyli suport, korby, kaseta łańcuch. Przerzutki też byś pewnie chciał szybsze więc do zmiany obie łącznie z manetkami (brałbym pod uwagę deore lub slx, a jeśli bużet pozwoli to nawet przynajmniej częściowo xt. Hamulce jeśli za słabe na slx na metalicznych klockach z tarczami 180 (przynajmniej przednia). Sama modyfikacja poprawi szybkość zmiany i komfort jazdy (10 rzędowa kaseta), a hamulce bezpieczeństwo. Pytanie tylko czy koszt jest wart tego by pakować kasę w ten rower.

Miałem podobny dylemat, jednak stwierdziłem że chce go zmodyfikować ze względu że niedługo wsiądzie na niego mój syn, który też zaraził sie jazdą na rowerku po górach ,ja planuję zmianę na przyszły sezon -nie wiem jeszcze na co ,w odpowiedznim czasie pewnie pomożecie mi w wyborze ;)

Witajcie :)

W związku z tym że jestem właściwie laikem w sprawach osprzętu , poza wiedzą teoretyczną nabytą mieędzy innymi na blogu Łukasza.

Posiadam rowerek Romet Rambler 8.0 (specyfikacja poniżej) , jednak nie dokońca spełnia już moje oczekiwania. Posiadam go od niecałych 3 miesięcy i na początku wydawało mi się że nic więcej mi nie potrzeba, jeżdżę chyba dyżo bo od nowości przejechałem 2879km z czego 80% to miasto reszta w terenie do którego coraz bardziej mnie ciągnie(góry), obecnie ten procent sie zwieksza :)
 

Nie jestem zbytnio zadowolony z precyzji działania napędu, wolna zmiana przełożeń czasami wręcz senna, hamulce na zjazdach wydają mi się bardzo słabe co powoduje głęboką asekurację ;)

I stąd moje pytanie czy zmiana napędu i hamulców conajmniej na grupe deore da znaczną poprawę ,czy lepiej uderzyć w coś wyższego, budżet nie ma tu zbyt dużego znaczenia, chcę zrobić rowerek na którym jazda będzie przyjemnością :)

Jeśli możecie proszę o przykłady modyfikacji lub argumenty czemu tego nie robić :P

Specyfikacja :

• Rozmiar ramy 21
• Rama Alu T6061 T6
• Widelec Suntour XCM RL 26 100mm z hydrauliczną blokadą na kierownicy
• Tylny amortyzator brak
• Kierownica Romet Components 640mm
• Mostek --
• Sztyca Romet Components
• Siodło Active 5034
• Pedały VP-467
• Manetki Simano SL-M310
• Przerzutka przednia FD-M190
• Przerzutka tylna Shimano Alivio RD-M430
• Hamulce Hamulce hydrauliczne SHIMANO BR-M 395
• Dźwignie hamulca SHIMANO BL-M 395
• Kaseta/wolnobieg Shimano CS-HG31-8 11-34T
• Łańcuch KMC Z7
• Korba SHIMANO Altus FC-M311 (42x32x22)
• Suport SHIMANO BB-UN26
• Obręcze SDR Sport 26
• Piasty JOYTECH Disc, aluminiowe, czarne
• Szprychy srebrne, nierdzewne
• Opony SCHWALBE Rocket Ron 2.25"
• Dętki --
• Rogi --
• Linki/pancerze --
• Zacisk sztycy --
• Top Cap --
• Stery zintegrowane

Ja mam dośc komfortową sytuację , rowerek myję i konserwuję w pracy ( bardzo często mam zawodowego bzika na punkcie wyglądu "pojazdów", jedynie podczas dłuższych wyjazdów czyszczę łańcuch i kasetę środkiem do zmywania tarcz hamulcowych w samochodach smarowanko i śmiga gładko i cichutko ;)

Z ręką na sercu polecam Shimano PTFE: http://www.ceneo.pl/Rowery_i_akcesoria;0112-0;szukaj-shimano+ptfe;0192.htm#crid=28345&pid=7269

 

I nikt mi za to (niestety) nie płaci, że to piszę :)

Też smigam na tym olejku i nie mam żadnych problemów ,przebieg łańcucha około 1900km i stan prawie idealny ;) napęd pracuje cichutko , jedyna wada moim zdaniem niezbyt duża wytrzymałość na ciężkie warunki atmosferyczne

Hej, dzięki za sugestię. Przemyślałem sprawę i sam dział przywitań nie jest konieczny i tak nowi forumowicze mogą się przywitać w pierwszym poście, jeśli chcą :)

 

Ale nasunąłeś mi inny pomysł :) Wstawiłem kategorię w której będzie miejsce na opisywanie naszych rowerów: https://roweroweporady.pl/f/forum/19-nasze-rowery/

Myślę, że takie informacje przydadzą się bardziej i przy okazji będzie tam można też napisać coś o sobie.

Całkowicie się z Tobą zgadzam :) kategoria jak najbardziej potrzebna .

Brakuje mi takiego działu , gdzie każdy nowy forumowicz mógł się przywitać i klikąć kilka znaków o sobie ;) :rolleyes:

Moim problemem jest kupno koła tylnego do roweru, ponieważ nie wiem,  czym mam się kierować przy jego wyborze.

Kupiłam rower używany, który w oryginale był wyposażony w kasetę 7-rzędową. Niestety dopiero w domu zostało zauważone, że tylne koło jest wyposażone w 6 rzędowy wolnobieg. Niestety musztarda po obiedzie, bo widzieliśmy co bierzemy...

Chcemy więc wymienić koło we własnym zakresie (niestety w obecnym przy jeździe jest charakterystyczne stukanie), które byłoby jakościowo dobre i było w korzystnej cenie (max 150 zł). Opona jest w dobrym stanie, więc chodzi o zestaw: koło (z tym wszystkim w środku) plus kaseta 7-rzędowa. Jak dowiadywaliśmy się w sklepie rowerowym to polecali nam w tej cenie koło z łożyskami kulkowymi, bo podobno w tym przedziale cenowym łożyska mechaniczne nie są najlepszej jakości.

Proszę o radę :)

Ja zakupiłem komplet kółek takich :

http://allegro.pl/kolo-tyl-26-stars-shimano-m70-kaseta-8s-11-32-cz-i5136587073.html  z tym że na piastach Joytech na łożyskach maszynowych ,komplet (2koła) z nowym wolnobiegiem 8 rzędowym wyniósł w okolicach 160 zł. Córa przejechała na nich już około 2 tys km . i niema najmniejszych problemów , a opory w czasie jazdy (w porównaniu do starych kółek na łożyskach wiankowych) dużo mniejsze , bardzo odczuwalna różnica :)

Pięć lat na blogu szybko zleciało, a ja właśnie otwieram to forum :)

 

https://roweroweporady.pl/piec-lat-rowerowych-porad/

Witam.

Szczere gratulacje , moim zdaniem za najlepszy blog z poradami rowerowymi, dla mnie laika są one nie ocenione ,pomogły mi w powrocie do roweru po ponad 20-tu latach ,dzieki Twoim wpisom wybrałem rowerek z którego jestem bardzo zadowolony, brakowało tego forum ;) TAK TRZYMAJ ! :)