zony55

Czyli z tych dwóch: 1) CONTINENTAL Double Fighter III 2) CONTINENTAL Race King ShieldWall Ta druga będzie szybsza na asfalcie? Wyglądem ta pierwsza mi wygląda na szybszą. A myślicie, że 2.0" wejdzie, czy celować w 2.2"?

Witam, kupiłem ten rower w wersji męskiej M z myślą o jeżdzenu po lesie i dojazdu do pracy, ale już myślę, by docelowo wymienić opony, ponieważ w tych jeździ mi się dość ciężko po asfalcie. Dodatkowo, podczas odbioru roweru zasugerowano mi, bym rozważył wymiane korby na większą (obecnie jest 30t), by nie jeździć ciągle na najniższej zębatce. Stąd mam pytania: - czy tą oponę da radę zamontować do mojego roweru: CONTINENTAL Double Fighter III? Czy może powinienem celować w inne rozmiary, lub wersje, np.: CONTINENTAL Race King lub CONTINENTAL Cross King - kojarzycie, czy korbę 34t da się zamontować, czy będzie za duża? Przy zmianie z 30t na 34t coś jeszcze trzeba wymieniać? I jeszcze tak już dodatkowo - czy taka rysa na sztycy w nowym złożonym już rowerze upoważnia mnie do jakiejś reklamacji/upustu?

To jakie są opcje regulacji w 540? Rozważam go kupić i myślałem, że tylko podkładkami można sterować wysokość kierownicy

Tak z ciekawości - jaki wzrost, że wziąłeś L?

A może Romet Mustang M6 za 2250 zł i wymiana hamulców + amortyzatora na powietrzny. Wtedy wagowo schodzisz ponizej 12.5 kg. Rower już teraz jest na deorce, sztywne osie, 1x11, taperowana głowka: https://www.pepper.pl/promocje/rower-romet-mustang-m6-rozne-rozmiary-kola-29-naped-deore-1x11-1077123 W dobrej cenie jest też Romet Mustang M8 za 2700 zł: https://www.pepper.pl/promocje/rower-romet-mustang-m8-16-2024-promka-na-allegro-1076853

Szukam czegoś do jazdy po lesie, ale też w miarę lekkiego, by wnosić go codziennie po schodach. Wczoraj pojawiła się fajna promka na gianta: https://www.pepper.pl/promocje/rower-giant-xtc-slr-1-v1-deore-xt-1075442 Co myślicie? Waga fajna - niecałe 12 kg