krwi

Odległości pomierzyłem, rama wydaje się równa, od krawędzi motka rura sterowa jest krótsza o ponad 5 mm, pokrywka sterów jest od kompletu ze sterami i tej samej firmy co mostek. Natomiast dzisiaj pożyczyłem mostek z roweru córki i okazuje się, że leży jak ulał, nie ma żadnych szczelin. Zatem wychodzi, że to jednak mostek jest trefny, dziwna sprawa zawsze myślałem, że Accent robi w miarę porządny osprzęt. Nic, szukam nowego mostka a szkoda, bo ten mi pasował.

Cześć, Przerobiłem układ kierowniczy na A-Head wstawiając amortyzator Suntour NEX HLO, stery ACCENT HSI-EXE oraz mostek ACCENT Lark. Do tego użyłem pierścieni dystansowych Neco. Niby wszystko ok, ale po złożeniu zauważyłem dość sporą szczelinę (ok 0.7 mm) z jednej strony pod mostkiem. Nie da się szczeliny pozbyć dokręcając śrubę, stery weszły równo. W zasadzie jedyna możliwość, jaka przychodzi mi do głowy do krzywy mostek lub rama. Nie mając innego pomysłu przeszlifowałem z jednej strony górny pierścień i jakoś się spasowało, natomiast nie jest to rozwiązanie, z którego byłbym zadowolony. Boję się, że nierówny nacisk rozwali stery. Nie mam pomysłu co robić poza kupnem innego mostka.