vinug87453

Kupione. Zobaczymy co będzie 🙂

5 godzin temu, jajacek napisał(a):

No ale to jest chyba normalny sklep internetowy? Więc w czym problem?

Ten sklep, czy też jego właściciel jest w upadłości czy czymś takim. No i w razie jakichś problemów, zwrot znów by był przez pośrednika, co wszystko komplikuje co oczywiste.

2 godziny temu, jajacek napisał(a):

Tu masz przykład z oponami, tarczami i kasetą za 900:
Kola Roval 29 boost nowe Wałbrzych • OLX.pl

W opisie jest bez kasety 🙂

Ale ok - widzę już mniej więcej za ile i jakby co to jak szukać. Dzięki za pomoc.

Jeszcze się łamię z tymi kołami na fahrrad.de bo jeszcze nigdy nie korzystałem z pośrednika i nie wiem z jakim to się ryzkiem wiąże. 😞

2 godziny temu, jajacek napisał(a):

Koła ze Speca sprzedawałem za 500 zł.

Nie za mało? Tak tutaj były chwalone 🙂 Waga całkiem niezła (1870 g). Ty miałeś chyba starszego Chisela, to były te same koła co w tych teraz?

6 godzin temu, Pepe75 napisał(a):

Te koła są na nowych DT 350 z ratchet 36.

Możesz rozwinąć? To chyba dobrze? 🙂 

6 godzin temu, Pepe75 napisał(a):

Możesz podać namiary na takiego pośrednika ? Z UK też wysyłają ?

bodycar1.com (obsługują tylko Niemcy i Francję z tego co widzę)

Jeszcze biorę pod uwagę te koła:

https://www.fahrrad.de/dt-swiss-xr-1700

tylko 200 g lżejsze, ale chyba komponenty lepsze. Zerknie ktoś kto się lepiej zna? 
Cena z wysyłką przez pośrednika około 1500 zł.

Swoja droga ciekawe za ile mogą pójść te koła z mojego chisela SX.

55 minut temu, jajacek napisał(a):

Koła są do wzięcia ale trochę drożej. Kolega ma kilka kompletów na sprzedaż jakby co 🙂

Co do mitu wagi rotacyjnej to firma Swiss Side, specjalista od testów i aerodynamiki z rodowodem w F1, robiła na ten temat testy na szosie. Koło Lightweight Meilenstein 1150 gramów, 48 mm, kontra Swiss Side 1550 gramów 62 mm. Na podjeździe Sa Colobra na Majorce, ok. 10%, ok 7% nachylenia, różnica 4 sekundy na korzyść lżejszych kół. W godzinnym kryterium z nieustającym zwalnianiem i przyspieszaniem zysk 0,7 sekundy. Zysk pochodzący ze wyższego, bardziej aerodynamicznego stożka na płaskim w tym samym kryterium 20 sekund.  

A w jakiej cenie? Ja potrzebuję normalny bębenek Shimano (przeszedłem na kasetę 11). Jakiś kontakt?

Te testy dotyczą mocno jednostajnej jazdy, ja ten rower przygotowuje pod górskie maratony Mtb gdzie sama waga się liczy, a waga rotujące też bo jednak w terenie jest chyba więcej zwolnień i przyspieszeń.

Edit: teraz doczytałem to o kryterium. To dziwne, ale może tak być.

Tak, jestem świadomy limitu wagowego. Ważę 64-66 kg

Te koła już są tubeless.

Są niejeżdżone i właśnie myślałem aby je sprzedać jako "nówki", zdjęte z roweru (zgodnie z prawdą).

Czesc,

ja kupiłem w tym roku Chisela SX i wymieniłem już trochę rzeczy, teraz zastanawiam się nad kołami.

Koła które mam zamontowane ważą bez opon, dętek, kasety (i chyba bez tarcz, tego już nie pamietam) 850 + 1020 = 1870 gramów

Jak patrzyłem np na koło składane w lemonbike to za 2.400 zł można kupić koła ważące 1520 g (czyli około 350 g mniej)

Za 1650 zł  -> około 1700 g (czyli około 350 g mniej)

W sprawie kół trochę słabo się znam, zastanawiam się czy te zyski wagowe (wiem że masa rotująca ma duże znaczenie) i ten upgrade, jest wart tej ceny.

Chętnie poczytam Wasze opinie