Miałem też ten sam problem z rowerem Kross Hybrid 3. Mam nadzieję, ze te informacje okażą się dla kogoś przydatne, choć moje odpowiedź nie dotyczy sakw, ale torby na tylny bagażnik.
Bagażnik tego roweru jest nietypowy, wykonany z blachy i ma zaledwie ok 12 cm szerokości. Blaszany korpus bagażnika ma bardzo małe luzy względem korpusu baterii i to jest właśnie największy problem, większy jeszcze niż mała jego szerokość, bo rzepy zajmują tyle miejsca, że nie da sie po zamontowaniu torby włożyć baterii na swoje miejsce.
Nie można stosować mocowania toreb na rzepy takiego, jakie ma większość toreb oferowanych na rynku, tj. dwoma paskami poprzecznymi od dołu, ponieważ nie można potem wsunąć baterii na swoje miejsce (przeszkadzają rzepy):
Dzwoniłem też do firmy Kross i od konsultanta dowiedziałem się, że do tych bagażników nie da się zamocować żadnej torby, gdyż nie ma sposobu na jej zamocowanie z powodu małych luzów między blaszanym korpusem bagażnika a baterią..
Dzisiaj jednak już wiem, że nie jest to prawda. Udało mi się dobrać torbę, którą da się zamocować na tym bagażniku.
Torba jest mocowane z przodu dwoma rzepami do przedniej poprzeczki bagażnika, a z tyłu mocowana jest do bocznych części ramy bagażnika dwoma bocznymi rzepami. Rzepy te nie są zapinane od spodu, tylko z boku torby i to jest najważniejsze.
Torba - póki co - spełnia moje oczekiwania. Jedynym mankamentem jest brak choćby niewielkich dodatkowych bocznych sakw, ukrytych w bocznych kieszeniach, jakie często występują w podobnych torbach.
Podobne torby można kupić też od innych producentów:
Sakwy rowerowe do Kross Trans Hybrid 5.0
w Części i akcesoria rowerowe
Opublikowano
Miałem też ten sam problem z rowerem Kross Hybrid 3. Mam nadzieję, ze te informacje okażą się dla kogoś przydatne, choć moje odpowiedź nie dotyczy sakw, ale torby na tylny bagażnik.
Bagażnik tego roweru jest nietypowy, wykonany z blachy i ma zaledwie ok 12 cm szerokości. Blaszany korpus bagażnika ma bardzo małe luzy względem korpusu baterii i to jest właśnie największy problem, większy jeszcze niż mała jego szerokość, bo rzepy zajmują tyle miejsca, że nie da sie po zamontowaniu torby włożyć baterii na swoje miejsce.
Nie można stosować mocowania toreb na rzepy takiego, jakie ma większość toreb oferowanych na rynku, tj. dwoma paskami poprzecznymi od dołu, ponieważ nie można potem wsunąć baterii na swoje miejsce (przeszkadzają rzepy):
Dzwoniłem też do firmy Kross i od konsultanta dowiedziałem się, że do tych bagażników nie da się zamocować żadnej torby, gdyż nie ma sposobu na jej zamocowanie z powodu małych luzów między blaszanym korpusem bagażnika a baterią..
Dzisiaj jednak już wiem, że nie jest to prawda. Udało mi się dobrać torbę, którą da się zamocować na tym bagażniku.
Sam kupiłem torbę w aukcji: https://allegro.pl/moje-allegro/zakupy/kupione/0294b0f6-8ef7-36e7-903b-8dd2e0cd21b9
Torba jest mocowane z przodu dwoma rzepami do przedniej poprzeczki bagażnika, a z tyłu mocowana jest do bocznych części ramy bagażnika dwoma bocznymi rzepami. Rzepy te nie są zapinane od spodu, tylko z boku torby i to jest najważniejsze.
Torba - póki co - spełnia moje oczekiwania. Jedynym mankamentem jest brak choćby niewielkich dodatkowych bocznych sakw, ukrytych w bocznych kieszeniach, jakie często występują w podobnych torbach.
Podobne torby można kupić też od innych producentów:
Być może da się zastosować także ciekawy system szybkiego mocowania PakRak Lever Lock (nie znam jednak wymiarów, do których można zamocować podstawę)
i odpowiednią do tego torbę, np. taką:
albo