{"id":827,"date":"2020-12-17T19:16:42","date_gmt":"2020-12-17T18:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wiecejruchu.pl\/?p=827"},"modified":"2024-04-23T11:22:30","modified_gmt":"2024-04-23T09:22:30","slug":"wezel-na-koncu-liny-jak-wiazac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wezel-na-koncu-liny-jak-wiazac\/","title":{"rendered":"W\u0119ze\u0142 na ko\u0144cu liny &#8211; jak wi\u0105za\u0107?"},"content":{"rendered":"<p>Pytanie w tytule jest do\u015b\u0107 przekorne. Jak wi\u0105za\u0107? Zawsze! A co to b\u0119dzie za rodzaj w\u0119z\u0142a, to ju\u017c sprawa ma\u0142o istotna. Wiosna idzie robi si\u0119 coraz cieplej. Niekt\u00f3rzy moi znajomi ju\u017c w ten weekend planuj\u0105 wyjazdy w ska\u0142y. Warto wi\u0119c na pocz\u0105tku sezonu ska\u0142kowego przypomnie\u0107 sobie jedn\u0105 z podstawowych, ale i najwa\u017cniejszych zasad w bezpiecznym wspinaniu. W\u0119ze\u0142 <a href=\"https:\/\/www.ceneo.pl\/Gory_i_wspinaczka;szukaj-lina#crid=213711&amp;pid=9766\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">na ko\u0144cu liny<\/a> powinien by\u0107 zawsze zawi\u0105zany, bez wzgl\u0119du na jej d\u0142ugo\u015b\u0107.<br \/>\nWypadki w ska\u0142ach najcz\u0119\u015bciej maj\u0105 swoj\u0105 przyczyn\u0119 w ludzkim b\u0142\u0119dzie. Rzadko zawodzi sam sprz\u0119t czy asekuracja drogi. Od samego pocz\u0105tku mojego wspinania w ska\u0142ach pami\u0119tam o w\u0119\u017ale. A to dlatego, \u017ce na kursie m\u00f3j kolega mia\u0142 niemi\u0142\u0105 przygod\u0119 w\u0142a\u015bnie z tym elementem zwi\u0105zan\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-832 size-full\" title=\"\u00d3semka na ko\u0144cu liny\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/weze\u0142_na_linie.jpg\" alt=\"W\u0119ze\u0142 na linie wspinaczkowej\" width=\"690\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/weze\u0142_na_linie.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/weze\u0142_na_linie-300x163.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/weze\u0142_na_linie-330x180.jpg 330w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/p>\n<p>To by\u0142, chyba drugi dzie\u0144 kursu. Wspinali\u015bmy si\u0119 na \u0142atwych drogach na S\u0142onecznej skale w Podlesicach. Kolega w\u0142a\u015bnie zje\u017cd\u017ca\u0142 z drogi, zatrzyma\u0142 \u00a0si\u0119, \u017ceby zdj\u0105\u0107 p\u0119telk\u0119 i chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej polecia\u0142 na gleb\u0119. Asekurant zd\u0105\u017cy\u0142 jedynie wypowiedzie\u0107 magiczne s\u0142owo na &#8220;k&#8221; i poparzy\u0107 sobie r\u0119k\u0119, gdy chcia\u0142 \u0142apa\u0107 lin\u0119. Sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na szcz\u0119\u015bcie na mocnych pot\u0142uczeniach, ale mog\u0142o by\u0107 du\u017co gorzej. Co si\u0119 tak naprawd\u0119 sta\u0142o? Ch\u0142opaki mieli za kr\u00f3tk\u0105 lin\u0119. Najprawdopodobniej instruktor zrobi\u0142 to celowo, \u017ceby pokaza\u0107 co si\u0119 robi w takiej sytuacji. Niestety nikt nie sprawdzi\u0142 w\u0119z\u0142a na ko\u0144cu liny. W tym przypadku uwa\u017cam, \u017ce win\u0119 za zdarzenie ponosi instruktor, bo to on odpowiada za bezpiecze\u0144stwo na kursie. Powinien sprawdzi\u0107 poprawno\u015b\u0107 przygotowania do wspinania lub nakaza\u0107 sprawdzenie wszystkich element\u00f3w.<\/p>\n<p>A w sytuacji kole\u017ce\u0144skiej, bez instruktora, kto powinien wi\u0105za\u0107 w\u0119ze\u0142? Sprawa odpowiedzialno\u015bci za b\u0142\u0119dy we wspinaniu zawsze budzi sporo dyskusji. Wydaj\u0119 mi si\u0119, \u017ce w\u0119z\u0142em na ko\u0144cu liny najbardziej powinien by\u0107 zainteresowany sam wspinaj\u0105cy. \u00a0W razie b\u0142\u0119du, to on najbardziej go odczuje. Dobrym zwyczajem jest zasada wzajemnej kontroli. Przed wej\u015bciem w drog\u0119, partnerzy sprawdzaj\u0105 poprawno\u015b\u0107 w\u0119z\u0142a, wpi\u0119cie liny w przyrz\u0105d oraz w\u0142a\u015bnie w\u0119ze\u0142 na linie.<\/p>\n<p>Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce jak lina jest wystarczaj\u0105co d\u0142uga to w\u0119ze\u0142 jest zb\u0119dny. Teoretycznie mo\u017ce i tak, ale w praktyce nigdy nie wiadomo czy w trakcie wspinania nie zajdzie jaka\u015b zmiana. Mo\u017ce partner postanowi za\u0142o\u017cy\u0107 zjazd z bardziej oddalonego drzewa \u00a0czy punku, mo\u017ce p\u00f3jdzie kawa\u0142ek dalej&#8230; a mo\u017ce \u017ale oszacujemy d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi i liny nie starczy na pe\u0142ny zjazd.\u00a0Opcji jest sporo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-833 size-full\" title=\"W\u0119ze\u0142 w przyrz\u0105dzie\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/w\u0119ze\u0142-na-ko\u0144cu-liny.jpg\" alt=\"w\u0119ze\u0142 na ko\u0144cu liny\" width=\"690\" height=\"377\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/w\u0119ze\u0142-na-ko\u0144cu-liny.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/w\u0119ze\u0142-na-ko\u0144cu-liny-300x164.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/w\u0119ze\u0142-na-ko\u0144cu-liny-330x180.jpg 330w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/p>\n<p>Ostatnio na <a href=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/lodowe-wspinanie-w-rjukan-marzec-2016\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">wyje\u017adzie do Rjukanu<\/a> mia\u0142am sytuacj\u0119, gdzie w\u0119z\u0142y na linach bardzo si\u0119 przyda\u0142y, w sumie to okaza\u0142y si\u0119 konieczne. Asekurowa\u0142am koleg\u0119 na dosy\u0107 prostym lodzie. Teren miejscami by\u0142 lekko po\u0142ogi i tak naprawd\u0119, nie wiedzieli\u015bmy ile metr\u00f3w ma droga. Dodatkowo Pawe\u0142 za\u0142o\u017cy\u0142 zjazd z dalszego drzewa, bo wydawa\u0142o mu si\u0119 pewniejsze. Przyznam, \u017ce nie kontrolowa\u0142am d\u0142ugo\u015bci liny, bardziej skupi\u0142am si\u0119 na tym co robi partner. Jakie\u015b 5-6 metr\u00f3w przed ko\u0144cem, w przyrz\u0105dzie wyl\u0105dowa\u0142y dwa w\u0119ze\u0142ki (liny po\u0142\u00f3wkowe). C\u00f3\u017c, zrobili\u015bmy lotn\u0105 zmian\u0119 i nie by\u0142o problemu. Gdyby jednak, nie by\u0142o w\u0119z\u0142\u00f3w, Pawe\u0142, razem z dziabami, rakami, \u015brubami i ca\u0142ym innym badziewiem, wyl\u0105dowa\u0142by mi pod nogami albo jeszcze ni\u017cej.<\/p>\n<p>Co raz wi\u0119cej si\u0119 m\u00f3wi o tym problemie. Sklep 8a, razem ze znanymi wspinaczami prowadz\u0105 akcj\u0119 edukacyjn\u0105 &#8220;ko\u0144cz\u0119 bezpiecznie&#8221;. Wi\u0119cej o akcji mo\u017cna poczyta\u0107 na ich stronie. Znajdziecie tam sporo ciekawych materia\u0142\u00f3w oraz filmy, w kt\u00f3rych bardziej znani opowiadaj\u0105 o swoich do\u015bwiadczeniach w tym temacie.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hMfLKTKRHik?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Na koniec jeszcze taka ciekawostka. Przy jakiej\u015b okazji, dyskutowali\u015bmy ze znajomymi na temat w\u0119z\u0142a. Jeden z koleg\u00f3w powiedzia\u0142, \u017ce on jak widzi u kogo\u015b lin\u0119 bez w\u0119z\u0142a, podchodzi i bez s\u0142owa go zawi\u0105zuje. Nigdy nie spotka\u0142 si\u0119 z niemi\u0142ym s\u0142owem, no mo\u017ce jedynie ze zdziwieniem ;]<br \/>\nTak wi\u0119c &#8211; prosz\u0119 &#8211; pami\u0119tajcie! Prosty ma\u0142y supe\u0142ek mo\u017ce uchroni\u0107 przed powa\u017cnym wypadkiem i jego konsekwencjami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pytanie w tytule jest do\u015b\u0107 przekorne. Jak wi\u0105za\u0107? Zawsze! A co to&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sprzet"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}