Tyle teoria, a w praktyce, niech pierwszy rzuci kamieniem ten, kt\u00f3ry nie wisia\u0142 na starej (starszej ni\u017c 10 lat) linie.<\/p>\n
![\"Stara](\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kiedy-wymieni\u0107-lin\u0119.jpg\")
fot. Lydia Chow<\/a><\/p><\/div>\n Faktem jest, \u017ce lina mo\u017ce si\u0119 nadawa\u0107 do wyrzucenia po pierwszym u\u017cyciu. Wy\u017cej wymienione przedzia\u0142y czasowe nie maj\u0105 wtedy znaczenia. Sw\u00f3j sprz\u0119t trzeba stale monitorowa\u0107. Nie trzeba ka\u017cdego centymetra ogl\u0105da\u0107 pod lup\u0105. W trakcie ka\u017cdego klarowania liny przeci\u0105gamy j\u0105 przez d\u0142onie i wtedy wyczujemy wszystkie ewentualne zgrubienia i wystaj\u0105ce w\u0142\u00f3kna. Je\u017celi wyczuwa si\u0119\u00a0 jak\u0105kolwiek zmian\u0119 struktury, to lepiej na takiej linie nie lata\u0107.<\/p>\n Jak mo\u017cna uszkodzi\u0107 lin\u0119?<\/strong><\/p>\n Najniebezpieczniejsze s\u0105 uszkodzenia mechaniczne: Przytocz\u0119 tytu\u0142 artyku\u0142u zamieszczonego w opracowaniu “Bezpiecze\u0144stwo w skale\u00a0 i lodzie” – Liny wytrzymuj\u0105 wi\u0119cej ni\u017c nam si\u0119 wydaje<\/a>. Poni\u017cej wyniki Blacka. Z zastrze\u017ceniem, \u017ce badania by\u0142y prowadzone metoda statyczn\u0105. Wynik\u00f3w nie mo\u017cna te\u017c traktowa\u0107 jako norm\u0119, ze wzgl\u0119du na pojedyncz\u0105 pr\u00f3b\u0119. Mimo to, s\u0105 ciekawe.<\/p>\n fot. wspinanie.pl<\/a><\/p><\/div>\n Jak wida\u0107 nieu\u017cywana stara lina nie straci\u0142a swoich w\u0142a\u015bciwo\u015bci pod wzgl\u0119dem wytrzyma\u0142o\u015bci. Oczywi\u015bcie by\u0142a ona dobrze przechowywana, bez dost\u0119pu \u015bwiat\u0142a i wilgoci. Trzeba podkre\u015bli\u0107 jedno. Nikt nie we\u017amie odpowiedzialno\u015bci za drugiego cz\u0142owieka i nie powie – spoko u\u017cywaj 20-letniej liny. Decyzja o wycofaniu sprz\u0119tu nale\u017cy zawsze do wspinacza. Wycofanie dla mnie, oznacza wyrzucenie lub u\u017cywanie do cel\u00f3w niewspinaczkowych – nie przerabianie na p\u0119tle stanowiskowe.<\/p>\n Je\u017celi masz nawet najmniejsz\u0105 w\u0105tpliwo\u015b\u0107 co do stanu swojej liny – zwyczajnie kup now\u0105. Warto si\u0119 wspina\u0107 dla przyjemno\u015bci, bez obaw o kondycj\u0119 sprz\u0119tu i bezpiecze\u0144stwo swoje i partnera.<\/b><\/p>\n Przyznam, \u017ce mam w szafie dwie kr\u00f3tkie stare liny. S\u0105 u\u017cywane g\u0142\u00f3wnie do drajtula, co im raczej nie pomaga. R\u00f3\u017cnice temperatur, piach i wilgo\u0107 – chyba pora je wymieni\u0107 :) Poni\u017cej przyk\u0142ady lin, kt\u00f3re bym z ch\u0119ci\u0105 kupi\u0142a.<\/p>\n <\/p>\nWa\u017cna jest obserwacja<\/h2>\n
\n– zniszczenie oplotu i rdzenia przez tarcie o ostre kraw\u0119dzie ska\u0142y, zw\u0142aszcza w g\u00f3rach,
\n– uszkodzenie od ostrych kraw\u0119dzi na karabinkach (zadziory),
\n– brud i kurz nie pomagaj\u0105, mog\u0105 si\u0119 przyczyni\u0107 do szybszego zu\u017cycia; warto u\u017cywa\u0107 torby i p\u0142achty,
\n– kontakt z chemikaliami mo\u017ce zniszczy\u0107 struktur\u0119 liny bez wyra\u017anych widocznych zmian. W takiej sytuacji bezwzgl\u0119dnie nale\u017cy lin\u0119 wycofa\u0107.
\n– wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 liny spada szczeg\u00f3lnie przy w\u0119z\u0142ach i ko\u0144c\u00f3wkach. Ko\u0144c\u00f3wka jest to najbardziej eksploatowana cz\u0119\u015b\u0107 liny – to ona trze o karabinek pod obci\u0105\u017ceniem przy hamowaniu odpadni\u0119\u0107. W przypadku w\u0105tpliwo\u015bci wystarczy przyci\u0105\u0107 ko\u0144ce (2 – 3 metry).<\/p>\nCo m\u00f3wi\u0105 badania?<\/h2>\n
\nZach\u0119cam do przeczytania. Badania starych lin prowadzi\u0142y te\u017c laboratoria Black Diamond oraz nasz rodzimy Protekt.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/black-diamond-szpej-testy-lina-2.jpg\")
\nTroch\u0119 inaczej wygl\u0105da sprawa w przypadku starych, zu\u017cytych lin. Tam spadek wytrzyma\u0142o\u015bci jest bardzo widoczny. W badaniach Protektu wysz\u0142o, \u017ce ko\u0144c\u00f3wki starych lin mog\u0105 mie\u0107 1\/3 wytrzyma\u0142o\u015bci nominalnej. Co nie znaczy, \u017ce zerw\u0105 si\u0119 przy pierwszym, lepszym locie. Wypadki z powodu zerwania si\u0119 liny s\u0105 niezmiernie rzadkie, ale po co kusi\u0107 los.<\/p>\nFajne liny wspinaczkowe\u00a0 – tzn takie, kt\u00f3re zwr\u00f3ci\u0142y moja uwag\u0119 :)<\/h2>\n
\n