{"id":4270,"date":"2019-06-28T10:02:19","date_gmt":"2019-06-28T08:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/?p=4270"},"modified":"2024-03-19T00:13:45","modified_gmt":"2024-03-18T23:13:45","slug":"rodzaje-namiotow-turystycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/rodzaje-namiotow-turystycznych\/","title":{"rendered":"Rodzaje namiot\u00f3w turystycznych"},"content":{"rendered":"

Trudny los cz\u0142owieka stoj\u0105cego przed wyborem namiotu. W sklepach mo\u017cna znale\u017a\u0107 rozmaite konstrukcje i gabaryty, a wszystko w du\u017cym rozstrzale cenowym. Podstawow\u0105 spraw\u0105 jest odpowiedzenie sobie na pytanie, do czego namiot ma nam s\u0142u\u017cy\u0107 i czy tylko nam czy ca\u0142ej rodzinie.<\/p>\n

Namiot 3-sezonowy czy zimowy<\/h2>\n

Pierwszy podstawowy podzia\u0142 dotyczy pory roku i warunk\u00f3w atmosferycznych<\/strong>, w kt\u00f3rych namiot b\u0119dzie u\u017cywany. Z grubsza mo\u017cna wyodr\u0119bni\u0107 tu dwa typy:<\/p>\n

Namiot letni (3-sezonowy)<\/strong> – namiot na takie warunki nie posiada specjalnych rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych. W tej grupie oczywi\u015bcie liczy si\u0119 trwa\u0142o\u015b\u0107 i jako\u015b wykonania. Ale to dotyczy ka\u017cdego produktu, kt\u00f3ry ma troch\u0119 d\u0142u\u017cej pos\u0142u\u017cy\u0107. Jest to bardzo szerokie poj\u0119cie, pod kt\u00f3rym kryj\u0105 si\u0119 po prostu namioty nieprzystosowane do warunk\u00f3w zimowych.<\/p>\n

Namiot zimowy<\/strong> – mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 pod nazw\u0105 4-sezonowy lub ekspedycyjny. G\u0142\u00f3wne elementy i cechy, kt\u00f3re powinien mie\u0107: podwy\u017cszona wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, wodoodporna pod\u0142oga, fartuchy zabezpieczaj\u0105ce przed \u015bniegiem i wiatrem. Musi si\u0119 te\u017c \u0142atwo i szybko rozbija\u0107 oraz mie\u0107 zmniejszon\u0105 liczb\u0119 mocowa\u0144 do pod\u0142o\u017ca. Dobrze by by\u0142o ograniczy\u0107 jego wag\u0119, bo zazwyczaj taki namiot trzeba gdzie\u015b wnie\u015b\u0107. Ostatnia wa\u017cna rzecz – trzeba przygotowa\u0107 si\u0119 na spory wydatek.<\/p>\n

Wielko\u015b\u0107 namiotu<\/h2>\n

Drug\u0105 spraw\u0105 jest wyb\u00f3r wielko\u015bci namiotu<\/strong>. Od 1-osobowych do 6-osobowych i wielkich rodzinnych. Je\u017celi podr\u00f3\u017cuje si\u0119 samemu, mo\u017cna wybra\u0107 co\u015b minimalistycznego lub ma\u0142\u0105 dw\u00f3jk\u0119. Przy wi\u0119kszej liczbie os\u00f3b, istotn\u0105 spraw\u0105 staj\u0105 si\u0119 przedsionki, liczba wej\u015b\u0107 itp.
\nNie wierzcie w zapewnienia producent\u00f3w, ile os\u00f3b zmie\u015bci si\u0119 w sypialni. Prostym testem jest por\u00f3wnanie rozmiaru pod\u0142ogi do wymiar\u00f3w karimaty czy maty. Mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce w namiocie 2-osobowym, po ich roz\u0142o\u017ceniu, nie zostanie w og\u00f3le miejsca. A gdzie plecaki, buty i inne rzeczy? Taka ma\u0142a pu\u0142apka ;]<\/p>\n

 <\/p>\n

Kolejny podzia\u0142, kt\u00f3ry b\u0119dzie interesowa\u0142 przeci\u0119tnego turyst\u0119, dotyczy konstrukcji no\u015bnej namiotu oraz jego kszta\u0142tu.<\/strong><\/p>\n

Namiot kopu\u0142owy<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

To tak zwane igloo. Chyba najcz\u0119\u015bciej widziany rodzaj na polskich kempingach. G\u0142\u00f3wna konstrukcja namiotu sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch krzy\u017cuj\u0105cych si\u0119 pa\u0142\u0105k\u00f3w. Stela\u017c mo\u017ce by\u0107 zewn\u0119trzny, gdzie najpierw rozstawia si\u0119 tropik, a potem podczepia si\u0119 pod niego sypialni\u0119. Mo\u017cna zostawi\u0107 podczepion\u0105 sypialni\u0119 przy sk\u0142adaniu; przyspiesza to potem rozbicie ca\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Stela\u017c mo\u017ce by\u0107 prowadzony mi\u0119dzy tropikiem, a sypialni\u0105. W pierwszej kolejno\u015bci stawia si\u0119 sypialni\u0119 podczepion\u0105 do pa\u0142\u0105k\u00f3w, a nast\u0119pie rozk\u0142ada tropik. Ta metoda zajmuje nieco wi\u0119cej czasu i s\u0142abo sprawdza si\u0119 przy rozstawianiu w czasie deszczu. W innych typach namiot\u00f3w r\u00f3wnie\u017c wyst\u0119puj\u0105 oba sposoby prowadzenia pa\u0142\u0105k\u00f3w.<\/p>\n

Namioty kopu\u0142owe czasami posiadaj\u0105 dodatkowe pa\u0142\u0105ki na przedsionkach, tak aby powi\u0119kszy\u0107 ich ostateczn\u0105 powierzchni\u0119. Taka konstrukcja jest do\u015b\u0107 odporna wiatr, a namiot jest w stanie sta\u0107 nawet bez odci\u0105g\u00f3w (konstrukcja samono\u015bna), chocia\u017c nie wygl\u0105da wtedy najlepiej. Za to mo\u017cna go dowolnie przestawi\u0107, bez rozbierania.<\/p>\n

Namiot tunelowy<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

Ma wi\u0119ksz\u0105 przestrze\u0144 u\u017cytkow\u0105 ni\u017c igloo. Stela\u017ce nie krzy\u017cuj\u0105 si\u0119; przyjmuj\u0105 form\u0119 \u0142uku. Konstrukcja wymaga zastosowania odci\u0105g\u00f3w – w przeciwnym wypadku si\u0119 z\u0142o\u017cy. Odporno\u015b\u0107 na silny wiatr zale\u017cy w\u0142a\u015bnie od uk\u0142adu i zamocowania odci\u0105g\u00f3w. Mo\u017cna spotka\u0107 malutkie, jednoosobowe namioty tunelowe. Potocznie maj\u0105 do\u015b\u0107 brutalne okre\u015blenie – namiot typu trumna.<\/p>\n

Namiot tr\u00f3jk\u0105tny (grzbietowy)<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

Ta forma kojarzy mi si\u0119 z kresk\u00f3wek, rysunk\u00f3w dzieci\u0119cych i biwakami za czas\u00f3w moich rodzic\u00f3w. W przekroju ma form\u0119 tr\u00f3jk\u0105ta. Jest to troch\u0119 przestarza\u0142a i ma\u0142o wygodna konstrukcja. Posiada maszt na samym \u015brodku wej\u015bcia i jest ma\u0142o odporna na wiatr. S\u0142abo wypada w por\u00f3wnaniu stosunku powierzchni pod\u0142ogi do realnej powierzchni u\u017cytkowej. Mimo tych wad, nadal mo\u017cna kupi\u0107 taki namiot, nawet u znanych producent\u00f3w.<\/p>\n

Podobne konstrukcje mo\u017cna spotka\u0107 w formie ultralekkiej, z ograniczon\u0105 liczb\u0105 stela\u017cy. Czasami za stela\u017c mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 jedynie kijek trekingowy. To ciekawa propozycja dla najbardziej wytrwa\u0142ych podr\u00f3\u017cnik\u00f3w.<\/p>\n

Namiot o konstrukcji geodezyjnej<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

Bardzo \u0142adna konstrukcja w kszta\u0142cie \u0142amanej kopu\u0142y. Posiada wzajemnie krzy\u017cuj\u0105ce si\u0119 stela\u017ce. Taki namiot jest bardzo wytrzyma\u0142y na wiatr i \u015bnieg, ze wzgl\u0119du na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejmowania si\u0142 z r\u00f3\u017cnych kierunk\u00f3w przez pa\u0142\u0105ki. Cz\u0119sto tak\u0105 form\u0119 maj\u0105 profesjonalne namioty ekspedycyjne. Konstrukcja, podobnie jak w igloo, jest samono\u015bna, ale du\u017co bardziej przestronna.<\/p>\n

Namiot typu PopUp<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

Ostatnio bardzo popularne w\u015br\u00f3d os\u00f3b traktuj\u0105cych kemping bardzo rekreacyjnie. S\u0105 to samorozstawiaj\u0105ce si\u0119 namioty. Po rzuceniu go w g\u00f3r\u0119, elastyczny stela\u017c rozprostowuje si\u0119 do swojej formy. Nie s\u0105 to schronienia o najwy\u017cszych parametrach wodoodporno\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci. To fajna opcja na kemping w \u0142adn\u0105 pogod\u0119, na wycieczk\u0119 czy festiwal. Po z\u0142o\u017ceniu ma form\u0119 ko\u0142a, kt\u00f3re niestety zajmuje sporo miejsca w baga\u017cniku. Nie polecam noszenia takiego wiatro\u0142apu przy plecaku ;]<\/p>\n

Namiot tipi<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

Kojarzy si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z Indianami i zabawkami dla dzieci. Okazuje si\u0119, \u017ce powa\u017cne firmy outdoorowe te\u017c maj\u0105 takie w swojej ofercie. S\u0105 to zazwyczaj wi\u0119ksze, przestronne konstrukcje przeznaczone dla kilku os\u00f3b. Po\u015brodku, w czubku tipi, umieszczany jest stela\u017c; dodatkowe s\u0105 wsuwane w tropik. Ca\u0142o\u015b\u0107 wymaga zabezpieczenia przez odci\u0105gi zamocowane na r\u00f3\u017cnych wysoko\u015bciach. Ciekawy temat, ale wy\u0142\u0105cznie do wo\u017cenia samochodem. G\u0142\u00f3wn\u0105 zalet\u0105 tipi jest wysoko\u015b\u0107 konstrukcji; w najwi\u0119kszych modelach mo\u017cna spokojnie stan\u0105\u0107.<\/p>\n

Namiot dmuchany<\/h2>\n

\"Namiot<\/p>\n

To nowo\u015b\u0107 na rynku namiotowym. Usztywnieniem s\u0105 tunele wype\u0142nione powietrzem. Przyznam, \u017ce nie widzia\u0142am jeszcze takiego na \u017cywo. Kszta\u0142ty mog\u0105 mie\u0107 przer\u00f3\u017cne – od kopu\u0142y po konstrukcje tunelowe. Zalet\u0105 jest niska waga i du\u017ca elastyczno\u015b\u0107 – po silnym podmuchu wiatru, namiot wraca do swojego kszta\u0142tu. Wad\u0105 jest to, \u017ce trzeba mie\u0107 do niego pompk\u0119. Ciekawe czy zdob\u0119dzie swoich wielbicieli. Reprezentantem tej koncepcji jest m.in. Heimplant Fistral – namiot dwuosobowy o wadze 2,5 kg.<\/p>\n

Namiot biwakowy<\/h2>\n

\"P\u0142achta<\/p>\n

To bardzo minimalistyczna konstrukcja, daj\u0105ca podstawow\u0105 ochron\u0119 przed s\u0142o\u0144cem i wiatrem. Na pewno jest lekka i \u0142atwa w transporcie. Mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 jako ochrona na awaryjnym biwaku lub na postoju w bardzo upalne dni. Nie s\u0142u\u017cy jako schronienie na wielodniowym kempingu. Bardziej adekwatn\u0105 nazw\u0105 by\u0142aby p\u0142achta, plandeka biwakowa lub tarp.<\/p>\n

 <\/p>\n

W ka\u017cdym z wymienionych przeze mnie typ\u00f3w namiotu wyst\u0119puj\u0105 produkty gorsze i lepsze. Jest jeszcze ca\u0142a masa parametr\u00f3w, z kt\u00f3rymi trzeba si\u0119 zmierzy\u0107 przy wyborze: waga, wodoodporno\u015b\u0107, trwa\u0142o\u015b\u0107, materia\u0142y, liczba warstw, cena itp. Sezon biwakowy ju\u017c si\u0119 zacz\u0105\u0142, wi\u0119c warto rozejrze\u0107 si\u0119 za jakim\u015b przeno\u015bnym lokum ;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trudny los cz\u0142owieka stoj\u0105cego przed wyborem namiotu. W sklepach mo\u017cna znale\u017a\u0107 rozmaite…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4281,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sprzet"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}