{"id":3306,"date":"2018-09-04T15:43:54","date_gmt":"2018-09-04T13:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wiecejruchu.pl\/?p=3306"},"modified":"2024-03-19T00:13:01","modified_gmt":"2024-03-18T23:13:01","slug":"jaki-kask-rowerowy-kupic-jak-wybrac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/jaki-kask-rowerowy-kupic-jak-wybrac\/","title":{"rendered":"Jaki kask rowerowy kupi\u0107? Jak wybra\u0107?"},"content":{"rendered":"

Kask to nieod\u0142\u0105czny element stroju zawodowego kolarza. W temacie kask\u00f3w zawsze jest gor\u0105ca dyskusja, czy powinni je nosi\u0107 te\u017c amatorzy i u\u017cytkownicy dr\u00f3g rowerowych. Ja uwa\u017cam, \u017ce jest to indywidualna decyzja rowerzysty – wyj\u0105tkiem s\u0105 dzieci, bo za nie bior\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 rodzice.<\/p>\n

Je\u017celi kto\u015b chce do\u0142\u0105czy\u0107 do grupy zwolennik\u00f3w ochrony g\u0142owy, mo\u017ce si\u0119 u niego pojawi\u0107 du\u017cy b\u00f3l g\u0142owy :) W sklepach jest ca\u0142e multum kask\u00f3w rowerowych i \u0142atwo si\u0119 pogubi\u0107 przy jego wyborze. Czym nale\u017cy si\u0119 kierowa\u0107 przy wyborze kasku? Jaki kask wybra\u0107? Kt\u00f3ry b\u0119dzie najlepszy?<\/p>\n

Rodzaje kask\u00f3w<\/h2>\n

Tak jak mamy r\u00f3\u017cne typy rower\u00f3w, tak s\u0105 kaski dedykowane r\u00f3\u017cnym stylom jazdy. Niekt\u00f3re grupy mog\u0105 si\u0119 przenika\u0107 i upodabnia\u0107 do innych. Niemniej jednak, w sklepach znajdziecie wyra\u017ane podzia\u0142y.<\/p>\n

Kaski MTB<\/strong><\/h3>\n

Chyba jeden z popularniejszych typ\u00f3w. Mo\u017cna ich u\u017cywa\u0107 do normalnej rekreacyjnej jazdy i nie trzeba mie\u0107 do tego g\u00f3rala. Zazwyczaj s\u0105 dobrze wentylowane oraz posiadaj\u0105 daszek do ochrony przed s\u0142o\u0144cem. Daszek najcz\u0119\u015bciej da si\u0119 zdemontowa\u0107. Czasami producenci robi\u0105 taki numer, \u017ce po zdj\u0119ciu daszka powstaje model szosowy ;]<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

Kaski szosowe<\/strong><\/h3>\n

W kszta\u0142cie takich modeli uwzgl\u0119dnia si\u0119 aerodynamik\u0119. Szosowcy potrafi\u0105 osi\u0105ga\u0107 naprawd\u0119 du\u017ce pr\u0119dko\u015bci i dodatkowe opory powietrza s\u0105 niepo\u017c\u0105dane. Dobry kask szosowy jest stosunkowo lekki; ilo\u015b\u0107 otwor\u00f3w wentylacyjnych b\u0119dzie si\u0119 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od specjalizacji (sprint, g\u00f3ry). Bardziej “wype\u0142nione” kaski daj\u0105 mniejsze opory powietrza.<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaski miejskie i trekkingowe<\/strong><\/h3>\n

Miejskie odmiany mog\u0105 by\u0107 stylizowane na czapki czy kapelusze. Cz\u0119sto maj\u0105 ciekaw\u0105 kolorystyk\u0119 oraz r\u00f3\u017cne formy i sposoby wentylacji. Kaski trekkingowe praktycznie nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 niczym od MTB i nie wydziela\u0142abym tego typu.<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie ciekawe malowanie maj\u0105 kaski marki Melon. Rowerzysta z arbuzem na g\u0142owie na pewno b\u0119dzie zwraca\u0142 uwag\u0119 ;]<\/p>\n

Kaski fullface<\/strong><\/h3>\n

To ju\u017c bardziej wyspecjalizowana grupa. Downhill i ci\u0119\u017csze odmiany enduro, czyli szybkie zjazdy w trudnym terenie, to sport wysokiego ryzyka. Budow\u0105 przypominaj\u0105 troch\u0119 sportowe kaski motocyklowe – s\u0105 bardzo zabudowane i obejmuj\u0105 szcz\u0119k\u0119. Ich konstrukcja pozwala na za\u0142o\u017cenie gogli. To nie jest ju\u017c sprz\u0119t dla amator\u00f3w.<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaski BMX i Dirt<\/strong><\/h3>\n

To tak zwane orzeszki. Maj\u0105 pe\u0142n\u0105 skorup\u0119 ze skromn\u0105 wentylacj\u0105. Upadki s\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 zabawy na takich rowerach, st\u0105d ochrona g\u0142owy musi by\u0107 bardzo dobra. Takich kask\u00f3w u\u017cywaj\u0105 te\u017c rolkarze i deskorolkarze.<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaski enduro<\/strong><\/h3>\n

S\u0105 stworzone do aktywniejszej jazdy w terenie. To pewna modyfikacja kask\u00f3w MTB z bardziej rozbudowan\u0105 tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105, aby lepiej chroni\u0107 potylic\u0119 w razie upadku.<\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

 <\/p>\n

Rodzaj wybrany? Ale \u017ceby nie by\u0142o tak \u0142atwo, podam Wam jeszcze przyk\u0142ad z zawodowego kolarstwa. Nasza najlepsza zawodniczka MTB – Maja W\u0142oszczowska – je\u017adzi obecnie w kasku Abus Aventor. Nie ma on typowego g\u00f3rskiego wygl\u0105du (brak daszka), bardziej przypomina lekk\u0105, przewiewn\u0105 szos\u00f3wk\u0119.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jak wida\u0107, poza bardzo wyspecjalizowanymi kaskami (fullface), nie ma sztywnych zasad co do wyboru typu. Istotne s\u0105 jeszcze inne kryteria.<\/p>\n

Rozmiar kasku – jak go w\u0142a\u015bciwie dobra\u0107?<\/h2>\n

Producenci r\u00f3\u017cnie oznaczaj\u0105 rozmiary kask\u00f3w, ale zawsze wiod\u0105cym parametrem jest obw\u00f3d g\u0142owy. Aby go pozna\u0107, nale\u017cy miark\u0105 krawieck\u0105 zmierzy\u0107 obw\u00f3d czaszki w po\u0142owie czo\u0142a – tam mniej wi\u0119cej trzyma si\u0119 kask. Je\u017celi zamierzona warto\u015b\u0107 znajduje si\u0119 na styku dw\u00f3ch rozmiar\u00f3w, wybra\u0142abym ten wi\u0119kszy. W ch\u0142odniejsze dni swobodnie zmie\u015bci si\u0119 pod niego chusta czy czapka.<\/p>\n

Niestety obw\u00f3d to nie wszystko, istotny jest tak\u017ce kszta\u0142t czaszki. Mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce wielko\u015bciowo dobrze dobrany kask b\u0119dzie uciska\u0142. Nasze g\u0142owy nie s\u0105 identyczne, ale na szcz\u0119\u015bcie producenci nie tworz\u0105 kask\u00f3w tylko na jednym wzorcu i w ko\u0144cu trafi si\u0119 na ten w\u0142a\u015bciwy. Dlatego przed zakupem warto poprzymierza\u0107 r\u00f3\u017cne modele, r\u00f3\u017cnych marek. W przypadku zakup\u00f3w przez internet, polecam zam\u00f3wi\u0107 przynajmniej dwa, a potem jeden odes\u0142a\u0107.<\/p>\n

Wi\u0119kszy problem maj\u0105 ludzie z obwodem g\u0142owy powy\u017cej 61 cm. Zazwyczaj jest to ko\u0144cowa warto\u015b\u0107 w rozmiar\u00f3wce. Wyb\u00f3r kask\u00f3w oversize czy XL jest zdecydowanie mniejszy i cz\u0119sto zahacza o dro\u017csze modele. Wersj\u0119 XL (61 – 64 cm) oferuje, mi\u0119dzy innymi Lazer w modelu O2.<\/p>\n

Rodzaj zapi\u0119cia – paski i klamerki<\/h2>\n

To akapit dla tych bardziej wra\u017cliwych na wszystko, co ma kontakt ze sk\u00f3r\u0105. Dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi ten element nie b\u0119dzie mia\u0142 wi\u0119kszego znaczenia; dla mnie ma ogromne i decyduje o tym, czy kask mo\u017cna nazwa\u0107 wygodnym.<\/p>\n

Kask opr\u00f3cz systemu regulacji obwodu, trzymaj\u0105 jeszcze paski pod uszami i brod\u0105. S\u0105 to zazwyczaj poliestrowe tasiemki z plastikowymi sprz\u0105czkami i klamerkami. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kask\u00f3w mo\u017cna regulowa\u0107 pod uszami, co wprowadza kolejny, du\u017cy plastikowy element. Zreszt\u0105 zobaczcie na zdj\u0119cie poni\u017cej – paski nie le\u017c\u0105 p\u0142asko co jest denerwuj\u0105ce. \u017beby nie by\u0142o; m\u00f3j \u0141ukasz u\u017cywa takiego modelu i uwa\u017ca go za super wygodny.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Jest na to na szcz\u0119\u015bcie metoda. S\u0105 kaski, kt\u00f3re maj\u0105 specjalny p\u0142aski \u0142\u0105cznik przy uchu lub paski s\u0105 w tym miejscu zszywane, ju\u017c bez dodatkowego elementu. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 Abus Viantor widoczny na trzecim zdj\u0119ciu poni\u017cej – tasiemki s\u0105 tak po\u0142\u0105czone, aby nie mog\u0142y si\u0119 przekr\u0119ca\u0107.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Kaski<\/p>\n

Niekt\u00f3rzy uznaj\u0105 takie rozwi\u0105zanie za wadliwe – traci si\u0119 opcj\u0119 regulacji pod uchem. Jak dla mnie, nie ma to wi\u0119kszego znaczenia – oby paski schodzi\u0142y si\u0119 pod uchem, a nie na nim. \u017beby nie by\u0142o tak weso\u0142o, rozwi\u0105zania takiego nie znajdzie si\u0119 w bud\u017cetowych modelach.<\/p>\n

Wentylacja – ile ma by\u0107 otwor\u00f3w?<\/h2>\n

Wszystko zale\u017cy od typu kasku. Zasada dobrej wentylacji nie dotyczy na przyk\u0142ad “orzeszk\u00f3w”. Jednak przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce nie chcemy si\u0119 zalewa\u0107 potem przy amatorskiej je\u017adzie po lesie, fajnie by by\u0142o gdyby kask tak\u0105 wentylacj\u0119 posiada\u0142. Tak naprawd\u0119 ilo\u015b\u0107 otwor\u00f3w nie jest kluczowa, a ich wielko\u015b\u0107. Kask mo\u017ce mie\u0107 zaledwie 10 otwor\u00f3w, a mie\u0107 doskona\u0142y system przep\u0142ywu powietrza. Trzeba kierowa\u0107 si\u0119 powierzchni\u0105 “dziur” a nie tylko ich liczb\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ciekawym i bardzo charakterystycznym kaskiem jest Poc Octal, gdzie postawiono w\u0142a\u015bnie na wielko\u015b\u0107 otwor\u00f3w. U\u017cywaj\u0105 go kolarze szosowi z zawodowego teamu Education First – bardzo \u0142atwo odnale\u017a\u0107 ich w peletonie ;] Jest to topowy model o niskiej wadze – poni\u017cej 200 gram\u00f3w.<\/p>\n

Waga<\/h2>\n

Ka\u017cde dodatkowe gramy s\u0105 odczuwalne na g\u0142owie, zw\u0142aszcza przy d\u0142ugiej je\u017adzie. Je\u017celi planujesz d\u0142ugodystansowe wycieczki, zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 aby kask nie wa\u017cy\u0142 ponad 300 gram\u00f3w. Mowa oczywi\u015bcie o kaskach szosowych czy MTB. W bardziej zabudowanych opcjach, waga jest zdecydowanie wi\u0119ksza.<\/p>\n

In-mold i MIPS<\/h2>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kask\u00f3w wykonana jest w technologii in-mold.\u00a0Polega ona na wtryskiwaniu spienionego polistyrenu do formy z u\u0142o\u017con\u0105 ju\u017c plastikow\u0105 zewn\u0119trzn\u0105 warstw\u0105. Taki system zapewnia im trwa\u0142e po\u0142\u0105czenie. Kask ma by\u0107 dzi\u0119ki temu l\u017cejszy i wytrzymalszy, dodatkowo warstwa pokrycia nie powinna si\u0119 odkleja\u0107 od pianki.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Od jakiego\u015b czasu w sklepach pojawiaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce kaski z technologi\u0105 MIPS\u00a0(Multi-directional Impact Protection System). W kasku znajduje si\u0119 dodatkowa wk\u0142adka z tworzywa, kt\u00f3ra pozwala na inny rozk\u0142ad si\u0142 podczas uderzenia. Niestety wi\u0105\u017ce si\u0119 to z wy\u017csz\u0105 cen\u0105, cho\u0107 podejrzewam, \u017ce za kilka lat MIPS b\u0119dzie ju\u017c standardem.<\/p>\n

Kask dla kobiety<\/h2>\n

A w sumie nie tyle dla kobiety, ale dla osoby z d\u0142ugimi w\u0142osami. Warto szuka\u0107 takich modeli, gdzie kszta\u0142t systemu regulacyjnego umo\u017cliwia wpasowanie kucyka. Nie s\u0105 to typowe kaski kobiece, a po prostu rozwi\u0105zania charakterystyczne dla danych producent\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Posiadacze d\u0142ugich w\u0142os\u00f3w na pewno wiedz\u0105 o co chodzi, ale temat ilustruje powy\u017csze zdj\u0119cie. S\u0105 te\u017c systemy, kt\u00f3re mo\u017cna mocno obni\u017cy\u0107 i dzi\u0119ki temu w\u0142osy mieszcz\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy skorup\u0105 a mocowaniem.<\/p>\n

Akcesoria<\/h2>\n

Kaski mog\u0105 mie\u0107 takie bajery jak siateczki przeciwko owadom, dodatkowe nak\u0142adki zas\u0142aniaj\u0105ce otwory wentylacyjne (poprawiaj\u0105 aerodynamik\u0119 i przydaj\u0105 si\u0119 zim\u0105), miejsce na lampk\u0119 itp. Czasami w komplecie mo\u017cna dosta\u0107 pokrowiec czy torebk\u0119 transportow\u0105. Jak dla mnie, s\u0105 to drugorz\u0119dne sprawy przy wyborze kasku.<\/p>\n

Jako\u015b\u0107 kasku<\/h2>\n

Wszystkie kaski w Polsce, dost\u0119pne w oficjalnej sprzeda\u017cy maj\u0105 odpowiednie atesty dopuszczaj\u0105ce je do u\u017cytku. Nawet najta\u0144sze modele zapewni\u0105 bezpiecze\u0144stwo. Co prawda mog\u0105 by\u0107 mniej dok\u0142adnie wykonane i z troch\u0119 gorszych komponent\u00f3w, ale g\u0142ow\u0119 w podstawowym stopniu ochroni\u0105. Pisz\u0119 podstawowym, bo spotkania z ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 to chyba i najlepszy nie wytrzyma.<\/p>\n

Nie kupujcie “no\u0142nejm\u00f3w” za 30 z\u0142otych na chi\u0144skich portalach. Taki kask nadaje si\u0119 tylko do powieszenia na \u015bcian\u0119, a nie na rower. Mo\u017cna go spokojnie rozgnie\u015b\u0107 w r\u0119ku.<\/p>\n

Uwaga! Kask po spotkaniu z przeszkod\u0105 ulega uszkodzeniu. Energia uderzenia idzie w\u0142a\u015bnie w struktur\u0119 w kasku, a nie w g\u0142ow\u0119. Paradoksalnie, je\u017celi nietani kask si\u0119 rozlatuje, to znaczy, \u017ce dobrze przej\u0105\u0142 energi\u0119 uderzenia, a nie \u017ce by\u0142 s\u0142aby. Nawet najmniejsze uszkodzenie struktury kasku, kwalifikuje go tylko do wyrzucenia.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u017bycz\u0119 powodzenia w wyborze wygodnego i dobrego kasku. Ja sp\u0119dzi\u0142am d\u0142u\u017cszy czas przy komputerze, \u017ceby chocia\u017c wst\u0119pnie wybra\u0107 ten, kt\u00f3ry spe\u0142nia wszystkie moje oczekiwania. Obym nigdy nie musia\u0142a sprawdza\u0107 jego skuteczno\u015bci, czego i Wam \u017cycz\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kask to nieod\u0142\u0105czny element stroju zawodowego kolarza. W temacie kask\u00f3w zawsze jest…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sprzet"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}