{"id":2214,"date":"2018-03-08T10:03:37","date_gmt":"2018-03-08T09:03:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wiecejruchu.pl\/?p=2214"},"modified":"2022-05-31T13:21:34","modified_gmt":"2022-05-31T11:21:34","slug":"el-caminito-del-rey-droga-krola-dla-kazdego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/el-caminito-del-rey-droga-krola-dla-kazdego\/","title":{"rendered":"El Caminito del Rey – Droga Kr\u00f3la dla ka\u017cdego"},"content":{"rendered":"

O s\u0142ynnej El Caminito del Rey s\u0142ysza\u0142am ju\u017c dawno, zanim jeszcze szlak zosta\u0142 zamkni\u0119ty. Gdy \u0141ukasz wymy\u015bli\u0142 wyjazd do Malagi w hiszpa\u0144skiej Andaluzji, od razu przysz\u0142o mi do g\u0142owy, \u017ce trzeba zobaczy\u0107 to miejsce. Dojazd samochodem z Malagi do Ardales zajmuje oko\u0142o godziny.<\/p>\n

Kilka praktycznych informacji o Drodze Kr\u00f3la<\/strong><\/h2>\n

(Wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w w te\u015bcie).<\/p>\n

– Wej\u015bcie jest p\u0142atne i kosztuje 10 euro od osoby + ewentualny bus powrotny – 1,50 euro.
\n– Konieczna jest wcze\u015bniejsza rezerwacja i op\u0142ata za bilet. Rezerwacji dokonuje si\u0119 na stronie internetowej<\/a>. Polecam zrobi\u0107 to od razu, jak tylko znany jest Wam termin wyjazdu. Je\u017celi prze\u015bpicie temat, w najlepszym razie zostanie Wam wycieczka z przewodnikiem za 18 euro. Jest to bardzo popularna atrakcja regionu i bilety rozchodz\u0105 si\u0119 bardzo szybko. (Uwaga: zdarzy\u0142o mi si\u0119, \u017ce strona pokazywa\u0142a takie same ilo\u015bci wykupionych bilet\u00f3w na r\u00f3\u017cne dni – radz\u0119 zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119 i od\u015bwie\u017ca\u0107 przegl\u0105dark\u0119).
\n– Szlak jest jednokierunkowy.
\n– Minimum wiekowe wej\u015bcia – 8 lat.
\n– W przypadku z\u0142ej pogody mo\u017cemy nie zosta\u0107 wpuszczeni. Gdy prognozy pogody s\u0105 fatalne, organizatorzy wysy\u0142aj\u0105 smsa z informacj\u0105 o zmianie terminu wej\u015bcia.
\n– Zabronione jest u\u017cywanie parasoli; w przypadku deszczu pozostaje kurtka lub pelerynka.<\/p>\n

Droga Kr\u00f3la powsta\u0142a na pocz\u0105tku XX wieku przy okazji budowy linii kolejowej, przechodz\u0105cej wzd\u0142u\u017c jednej \u015bciany w\u0105wozu. System betonowych platform by\u0142 budowany przez wi\u0119\u017ani\u00f3w w latach 1914 – 1921. Kr\u00f3l Alfonso XIII osobi\u015bcie nadzorowa\u0142 prace budowlane oraz dokona\u0142 “pierwszego przej\u015bcia” szlaku. Potraktowano to jako oficjalne otwarcie.
\nOryginalna droga w wi\u0119kszo\u015bci nie posiada\u0142a barierek – by\u0142a to forma via-ferraty, gdzie asekuracj\u0119 tworz\u0105 liny por\u0119czowe przymocowane do ska\u0142. Ze wzgl\u0119du na s\u0142ab\u0105 jako\u015b\u0107 u\u017cytych materia\u0142\u00f3w, z czasem ca\u0142a infrastruktura zacz\u0119\u0142a si\u0119 rozsypywa\u0107. Po wypadkach \u015bmiertelnych, w 2010 roku Hiszpanie zdecydowali o zamkni\u0119ciu szlaku. Teoretycznie wej\u015bcie na niego by\u0142o zabezpieczone, ale i tak wielu wspinaczy nadal tam wchodzi\u0142o, pomimo ryzyka kar finansowych.<\/p>\n

Remont trasy kosztowa\u0142 7 milion\u00f3w euro. Dla zwiedzaj\u0105cych otwarto j\u0105 w marcu 2015 roku.<\/p>\n

Poni\u017cej widzicie schematyczn\u0105 mapk\u0119 pokazuj\u0105c\u0105 charakterystyczne punkty ca\u0142ego szlaku. Ca\u0142o\u015b\u0107 ma 7,7 km d\u0142ugo\u015bci i przej\u015bcie zajmuje oko\u0142o 2 godzin.<\/p>\n

\"Mapa<\/p>\n

1. Parking (N36.928964, W4.801265)<\/strong><\/h2>\n

Do\u015b\u0107 p\u00f3\u017ano przypomnia\u0142am sobie o rezerwacji bilet\u00f3w, ale na szcz\u0119\u015bcie zosta\u0142o jeszcze par\u0119 wolnych miejsc na 9:30. Jest to pierwsza tura, kt\u00f3ra wpuszczana jest na \u015bcie\u017ck\u0119. Przypadkowo okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jest to godzina idealna – nie ma jeszcze t\u0142oku. Wybrali\u015bmy parking przy drodze, kt\u00f3ry jest bardzo dobrze widoczny ma mapach google. Rano by\u0142 jeszcze pusty. Kosztowa\u0142 2 euro za ca\u0142y dzie\u0144 wi\u0119c rozboju nie ma. Gdy wyje\u017cd\u017cali\u015bmy zrobi\u0142 si\u0119 tam kocio\u0142.<\/p>\n

Hiszpania, Hiszpani\u0105, tu te\u017c bywa zimno – ostatecznie by\u0142 koniec lutego. Co prawda zapowiadali och\u0142odzenie, ale takiej temperatury si\u0119 nie spodziewali\u015bmy.<\/p>\n

\"Temperatura<\/p>\n

2. Tunel<\/strong><\/h2>\n

Niedaleko parkingu znajduje si\u0119 tunel, kt\u00f3ry prowadzi na szutrow\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 do g\u0142\u00f3wnego wej\u015bcia. Jak wida\u0107 jest on oznaczony, co jak na Hiszpani\u0119 jest nietypowe ;] Nie trzeba si\u0119 go ba\u0107 – jest dosy\u0107 kr\u00f3tki i wystarczaj\u0105co szeroki. Mo\u017cna sobie spokojnie po\u015bwieci\u0107 latark\u0105 w telefonie.<\/p>\n

Uwaga do pa\u0144. Tunel to nie toaleta. Bezp\u0142atny kibelek znajduje si\u0119 1,5 km dalej, przy g\u0142\u00f3wnym wej\u015bciu.<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

3. G\u0142\u00f3wne wej\u015bcie<\/strong><\/h2>\n

Droga z parkingu do wej\u015bcia zajmuje jakie\u015b 15 minut. Przed wej\u015bciem sprawdzane s\u0105 bilety. Wystarczy mie\u0107 wydruk ze strony internetowej lub wygenerowany na telefonie kod QR. Kartka jest ju\u017c biletem – nie trzeba jej wymienia\u0107 w kasie biletowej.
\nW tym miejscu zostajemy wyposa\u017ceni w bia\u0142e kaski ochronne. Mus to mus. W zestawie jest te\u017c siateczka, kt\u00f3ra ma zabezpiecza\u0107 kaski przed przepoceniem.
\nPrzed wej\u015bciem zostali\u015bmy poinstruowani po angielsku, co mo\u017cna, a czego nie, i w drog\u0119. By\u0142a te\u017c opcja hiszpa\u0144ska.<\/p>\n

\"G\u0142\u00f3wne<\/p>\n

Praktycznie zaraz po wej\u015bciu wchodzi si\u0119 na k\u0142adk\u0119 zamocowan\u0105 do \u015bcian w\u0105woz\u00f3w. Drewniane pomosty na stalowej konstrukcji s\u0105 wystarczaj\u0105co szerokie, solidne i estetyczne. Dodatkowo oczywi\u015bcie jest barierka. Na ca\u0142ej trasie nie u\u017cywa si\u0119 \u017cadnej asekuracji.
\nWidoki s\u0105 \u015bwietne – wysokie \u015bciany w\u0105wozu robi\u0105 wra\u017cenie. Dodatkowo poruszamy si\u0119 ca\u0142y czas na wysoko\u015bci i zaczyna nas ogrzewa\u0107 s\u0142o\u0144ce. W pe\u0142ni sezonu musi by\u0107 tu upalnie – nie zapomnijcie o du\u017cej butelce czego\u015b do picia.<\/p>\n

\"\u015acie\u017cka<\/p>\n

\"Caminito<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

Odcinek mi\u0119dzy punktem 4 – 5<\/strong> ucieka na chwil\u0119 ze \u015bciany w\u0105wozu. Poruszamy si\u0119 teraz \u015bcie\u017ck\u0105 w\u015br\u00f3d drzew. Co jaki\u015b czas przygotowane s\u0105 miejsca ze stolikami i \u0142awkami, gdzie mo\u017cna posiedzie\u0107 i pogapi\u0107 si\u0119 w ska\u0142y. Czas przebywania na \u015bcie\u017cce jest ograniczony jedynie godzinami otwarcia i zamkni\u0119cia.<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

W miejscu oznaczonym jako 5<\/strong> wracamy na \u015bcian\u0119 w\u0105wozu. Wed\u0142ug mnie jest to najciekawszy fragment wycieczki. Nowe podesty zosta\u0142y nadbudowane nad starymi. Daje to pewne wyobra\u017cenie o charakterze i trudno\u015bci oryginalnej wersji.<\/p>\n

\"Por\u00f3wnanie<\/p>\n

\"Por\u00f3wnanie<\/p>\n

6. Most<\/strong><\/h2>\n

Na pierwszym planie wida\u0107 stary most, a za nim liny od nowego. Pracownik pilnuje, aby jednocze\u015bnie nie przebywa\u0142o na nim wi\u0119cej ni\u017c 10 os\u00f3b. Mostek troszk\u0119 si\u0119 buja, ale og\u00f3lnie nic strasznego.<\/p>\n

\"Most<\/p>\n

\"Droga<\/p>\n

7. Koniec trasy<\/strong><\/h2>\n

Tu formalnie ko\u0144czy si\u0119 wytyczony szklak. W tym miejscu oddaje si\u0119 kaski; mo\u017cna skorzysta\u0107 z bezp\u0142atnej toalety.
\nMy idziemy dalej, na stacj\u0119 kolejki w El Chorro. Tutaj podstawiany jest autobus, kt\u00f3ry odwi\u00f3z\u0142 nas z powrotem na parking.<\/p>\n

\"Stacja<\/p>\n

Ostatecznie uznaj\u0119 wypad na Caminito del Rey za udany. Jednak \u017ca\u0142uj\u0119, \u017ce nie pozostawiono chocia\u017c w cz\u0119\u015bci pierwotnego charakteru trasy. W tym momencie, jest to bardzo przyjemny spacer, dos\u0142ownie dla ka\u017cdego. Szlak jest bardzo \u0142atwy, nie ma trudnym moment\u00f3w, \u017cadnych podej\u015b\u0107. Problem mog\u0105 mie\u0107 jedynie osoby z silnym l\u0119kiem wysoko\u015bci.<\/p>\n

Nie oszukujmy si\u0119, jest to miejsce komercyjne, kt\u00f3re ma na siebie zarobi\u0107. Bior\u0105c pod uwag\u0119 popularno\u015b\u0107, inwestycja na pewno si\u0119 zwr\u00f3ci, a z czasem wyjdzie na plus. \u015awietnie by by\u0142o, gdyby \u015bcie\u017cka pozosta\u0142a ferrat\u0105; bez barierek i z troch\u0119 w\u0119\u017cszymi k\u0142adkami. Tylko wtedy nie by\u0142a by dost\u0119pna dla przeci\u0119tnego turysty…<\/p>\n

Poni\u017cej widzicie zdj\u0119cia zrobione przez moich koleg\u00f3w, jeszcze przed remontem trasy. Wtedy to musia\u0142a by\u0107 przygoda – teraz, pomimo pi\u0119knych widok\u00f3w, troch\u0119 tego brakuje.<\/p>\n

\"Caminito<\/p>\n

\"Droga<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O s\u0142ynnej El Caminito del Rey s\u0142ysza\u0142am ju\u017c dawno, zanim jeszcze szlak…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2245,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciekawe"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t