{"id":1943,"date":"2017-10-15T17:16:36","date_gmt":"2017-10-15T15:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/wiecejruchu.pl\/?p=1943"},"modified":"2021-09-24T12:11:51","modified_gmt":"2021-09-24T10:11:51","slug":"prosty-szlak-na-sniezke-od-czeskiej-strony-horni-mala-upa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/prosty-szlak-na-sniezke-od-czeskiej-strony-horni-mala-upa\/","title":{"rendered":"Prosty szlak na \u015anie\u017ck\u0119 od czeskiej strony &#8211; Horni Mala Upa"},"content":{"rendered":"<p>W Karkonoszach wszystkie drogi prowadz\u0105 na \u015anie\u017ck\u0119. A nawet je\u017celi nie wszystkie, to opcji doj\u015bcia na najwy\u017cszy szczyt tego regionu jest wiele.<br \/>\nRazem z <a href=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u0141ukaszem<\/a> wybrali\u015bmy si\u0119 na przed\u0142u\u017cony weekend do Czech. Wypad mia\u0142 by\u0107 g\u0142\u00f3wnie rowerowy, ale powiedzia\u0142am, \u017ce \u015anie\u017cki nie podaruj\u0119. Niestety pogoda nie sprzyja\u0142a. Od rana ca\u0142y czas pada\u0142o, jednak po 15 prognozowana by\u0142a du\u017ca zmiana i przeja\u015bnienia. Wymy\u015blili\u015bmy sobie, \u017ce w\u0142a\u015bnie ko\u0142o 16 b\u0119dziemy na szczycie podziwia\u0107 widoki. Zapowiada\u0142o si\u0119 pi\u0119knie, a wysz\u0142o jak zawsze ;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1945 size-full\" title=\"\u0141atwy szlak na \u015anie\u017ck\u0119\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa.jpg\" alt=\"\u0141atwy szlak na \u015anie\u017ck\u0119\" width=\"1170\" height=\"592\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-300x152.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-768x389.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-1024x518.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-330x167.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-690x349.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-1050x531.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-trasa-1146x580.jpg 1146w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Wybra\u0142am \u0142atw\u0105 i kr\u00f3tk\u0105 tras\u0119 biegn\u0105c\u0105 w cz\u0119\u015bci po asfalcie. Start przy Podolskiej boudzie przy drodze nr 296 &#8211; schronisko Jelenka &#8211; Czarna Kopa &#8211; \u015anie\u017cka. Ca\u0142o\u015b\u0107 wed\u0142ug aplikacji <em>mapa turystyczna<\/em>, ma 6,9 km w jedn\u0105 stron\u0119. Czas dotarcia w g\u00f3r\u0119 by\u0142 z grubsza zgodny z czas\u00f3wkami podanymi na papierowej mapie &#8211; droga na szczyt zaj\u0119\u0142a nam 2 godziny i 10 minut. Z powrotem schodzi si\u0119 znacznie szybciej, zw\u0142aszcza jak si\u0119 chce przebra\u0107 w co\u015b suchego.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1951 size-full\" title=\"Prosta droga na \u015anie\u017ck\u0119\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1.jpg\" alt=\"\u0141atwy szlak na \u015anie\u017ck\u0119\" width=\"1170\" height=\"672\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-300x172.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-768x441.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-1024x588.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-330x190.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-690x396.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-1050x603.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/asfaltowy-szlak-rowerowy-1-1010x580.jpg 1010w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 drogi prowadzi zielonym szlakiem. Po oko\u0142o 10 minutach nale\u017cy skr\u0119ci\u0107 w lewo w szlak \u017c\u00f3\u0142ty. Jeden i drugi jest drog\u0105 asfaltow\u0105 biegn\u0105c\u0105 przez las. Mo\u017ce to i ma\u0142o urokliwe, ale przynajmniej w deszczu nie grz\u0119\u017anie si\u0119 w b\u0142ocie. Fragment ten jest r\u00f3wnie\u017c udost\u0119pniony rowerzystom. Wje\u017cd\u017ca\u0107 bym nie chcia\u0142a, ale zjazd musi by\u0107 \u015bwietny.<br \/>\nDroga prowadzi\u0142a do czeskiego schroniska Jelenka. Miejsce bardzo przyjemne i podobno maj\u0105 bardzo dobr\u0105 zup\u0119 gulaszow\u0105. Niestety nie potwierdz\u0119 tej informacji &#8211; ju\u017c od wielu lat nie jem mi\u0119sa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1948 size-full\" title=\"Schronisko Jelenka\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka.jpg\" alt=\"Schronisko Jelenka\" width=\"1170\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-300x169.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-768x432.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-330x186.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-690x388.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-1050x591.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/schronisko_jelenka-1031x580.jpg 1031w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Od schroniska na \u015anie\u017ck\u0119 mo\u017cna si\u0119 dosta\u0107 przez las szlakiem zielonym oraz wybranym przez nas, szlakiem czerwonym (wsp\u00f3lny z niebieskim) przez Czarn\u0105 Kop\u0119. Na Kop\u0119 idzie si\u0119 w\u015br\u00f3d kosodrzewiny schodami zbudowanymi z kamieni i drewna. Po osi\u0105gni\u0119ciu wysoko\u015bci 1411 m n.p.m. teren si\u0119 zdecydowanie wyp\u0142aszacza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1947\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"736\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-300x189.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-768x483.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-1024x644.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-330x208.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-690x434.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-1050x661.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/druga-cz\u0119\u015b\u0107-szlaku-922x580.jpg 922w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Szlak biegnie grani\u0105 &#8211; Czarnym Grzbietem. Przy dobrej pogodzie widoki s\u0105 rewelacyjne. Tym razem, w celu ich podziwiania skorzysta\u0142am z Google Street View &#8211; my nie widzieli\u015bmy nic pr\u00f3cz mleka. Na odkrytym terenie zacz\u0119\u0142o te\u017c przera\u017aliwie wia\u0107, a do deszczu do\u0142\u0105czy\u0142 mokry \u015bnieg.<\/p>\n<div id=\"attachment_1952\" style=\"width: 1180px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1952\" class=\"wp-image-1952 size-full\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"602\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-300x154.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-768x395.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-1024x527.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-330x170.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-690x355.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-1050x540.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wierchy_google-1127x580.jpg 1127w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><p id=\"caption-attachment-1952\" class=\"wp-caption-text\">fot. Krzysztof Siwa, Google Street View<\/p><\/div>\n<p>Przed szczytem trzeba kawa\u0142ek podej\u015b\u0107 pod g\u00f3rk\u0119, gdzie nast\u0119pnie trafia si\u0119 na wybrukowan\u0105 drog\u0119 biegn\u0105c\u0105 bezpo\u015brednio na szczyt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1950\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"687\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-300x176.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-768x451.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-1024x601.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-330x194.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-690x405.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-1050x617.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/wybrukowany-kawa\u0142ek-pod-\u015bnie\u017ck\u0105-988x580.jpg 988w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Poni\u017cej pi\u0119kny widok na obserwatorium na \u015anie\u017cce. Na g\u00f3rze podmuchy wiatru dochodzi\u0142y do 70 km\/h i nie by\u0142o to przyjemne. Z plecaka bezpowrotnie zerwa\u0142o mi pokrowiec przeciwdeszczowy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1949 size-full\" title=\"\u015anie\u017cka\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium.jpg\" alt=\"\u015anie\u017cka\" width=\"1170\" height=\"699\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-300x179.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-768x459.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-1024x612.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-330x197.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-690x412.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-1050x627.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u015bnie\u017cka_obserwatorium-971x580.jpg 971w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce dawno nie by\u0142am w Karkonoszach. Nie wiedzia\u0142am nawet, \u017ce &#8220;spodku&#8221; zatkni\u0119to szumnie zwan\u0105 restauracj\u0119 i toalety. Podobno, powodem tej decyzji by\u0142 z\u0142y stan techniczny dolnej cz\u0119\u015bci obiektu.<br \/>\nMy schronili\u015bmy si\u0119 Czeskiej boudzie &#8211; kt\u00f3ra tak naprawd\u0119 jest budynkiem poczty, a nie schroniskiem. Mo\u017cna si\u0119 tam jednak napi\u0107 czego\u015b ciep\u0142ego no i oczywi\u015bcie wys\u0142a\u0107 kartk\u0119 pocztow\u0105 ;] Wsz\u0119dzie umieszczone s\u0105 informacje z pro\u015bb\u0105 o niespo\u017cywanie w\u0142asnego jedzenia. G\u0142upio si\u0119 nie dostosowa\u0107.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1968 size-full\" title=\"Schronisko na \u015anie\u017cce\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda.jpg\" alt=\"Schronisko na \u015anie\u017cce\" width=\"1170\" height=\"690\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-300x177.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-768x453.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-330x195.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-690x407.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-1050x619.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/czeska-bouda-983x580.jpg 983w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p>Czekali\u015bmy dosy\u0107 d\u0142ugo, ale niestety, nic nie wskazywa\u0142o na to, \u017ceby pogoda mia\u0142a si\u0119 zmieni\u0107, wi\u0119c zdecydowali\u015bmy si\u0119 na powr\u00f3t. Wia\u0142o i pada\u0142o jeszcze gorzej ni\u017c w drodze na g\u00f3r\u0119. Dopiero jak min\u0119li\u015bmy Jelenk\u0119, zza chmur zacz\u0119\u0142o wygl\u0105da\u0107 s\u0142o\u0144ce. Jak dotarli\u015bmy do samochodu, by\u0142o ju\u017c naprawd\u0119 \u0142adnie i zaczyna\u0142o by\u0107 wida\u0107 grzbiety Karkonoszy. C\u00f3\u017c mog\u0119 powiedzie\u0107, prognoza si\u0119 sprawdzi\u0142a tylko, \u017ce z trzygodzinnym op\u00f3\u017anieniem.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1969\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-300x200.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-768x512.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-330x220.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-296x197.jpg 296w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-690x460.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/droga-na-\u015bnie\u017ck\u0119-870x580.jpg 870w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1970\" src=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie.jpg\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"706\" srcset=\"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie.jpg 1170w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-300x181.jpg 300w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-768x463.jpg 768w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-1024x618.jpg 1024w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-330x199.jpg 330w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-690x416.jpg 690w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-1050x634.jpg 1050w, https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/\u0142adna-pogoda-na-powrocie-961x580.jpg 961w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Komu bym poleci\u0142a ten szlak?<\/strong><\/h2>\n<p>W dobrych warunkach atmosferycznych &#8211; absolutnie ka\u017cdemu. Znaczn\u0105 wysoko\u015b\u0107 pokonuje si\u0119 samochodem, wi\u0119c podej\u015bcia nie s\u0105 bardzo uci\u0105\u017cliwe. Pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107, do schroniska, mo\u017cna spokojnie pokona\u0107 z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. Wytrwali to pewnie i w\u00f3zki tam ci\u0105gn\u0105 ;] Wej\u015bcie na poziom Czarnego Grzbietu przez spory odcinek zapewnia pi\u0119kne widoki.<\/p>\n<h2><strong>A co przy gorszej pogodzie?<\/strong><\/h2>\n<p>Przede wszystkim nale\u017cy si\u0119 wyposa\u017cy\u0107 w dobre ubranie przeciwdeszczowe. Powiem tak: albo gore-tex po ca\u0142o\u015bci albo krasnalowa peleryna.\u00a0 Troch\u0119 mnie bawi widok kolorowych foliowych peleryn na szlaku, ale przynajmniej chroni\u0105 przed przemokni\u0119ciem i tym samym wyzi\u0119bieniem. Wszystkie opcje po\u015brednie jak softshelle i s\u0142absze kurtki membranowe nie daj\u0105 rady przy silnym wietrze i deszczu.<br \/>\nMam nadziej\u0119, \u017ce b\u0119d\u0105c w Karkonoszach traficie na du\u017c\u0105 lepsz\u0105 pogod\u0119 ni\u017c my.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Karkonoszach wszystkie drogi prowadz\u0105 na \u015anie\u017ck\u0119. A nawet je\u017celi nie wszystkie,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1960,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-1943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciekawe","category-wiecej-ruchu"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roweroweporady.pl\/wiecejruchu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}