empet

napisała 2 miesiące temu taki status, pewnie ma chwilowo ważniejsze sprawy na głowie, albo chce odpocząć ? https://roweroweporady.pl/f/profile/1895-elle/?status=65&type=status

Tak samo miałem dziś na Safari na MacOS, myślałem ze to u mnie coś tylko

Dostaniesz maila, tylko nieco później.

Ja wpisywałem WTU i rejestracja została przyjęta. Jest on na naklejce, która ma informację, że jej zerwanie wiąże się z utratą gwarancji

CC pokazywał wersję tańszą, Flare R City. Mniejsza, z nieco mniejszym zasięgiem widoczności, bez interfejsu bezprzewodowego. Ale również z czujnikiem światła. Fajna, dostałem w prezencie świątecznym i baaardzo mi się podoba. Czas działania ze specyfikacji jest niezły, acz na mrozie w okolicach 2h w trybie dziennym już mi sygnalizowała słabą baterię (chyba w okolicach 25% zapala się sygnalizator)

Najszybciej zamknięty temat na tym forum ?

No patrz, ja z kolei (skoro ma być offtop) jeździłem w weekend po lesie na moim crossie Spartacusa i stwierdziłem, ze jednak teraz bym wziął MTB. Ale, że mnie nie stać, bo szosa kupiona, to zrodził się pomysł kupienia jakiejś fajnej ramy MTB i przełożenie osprzętu - w końcu mam Alivio, więc w miarę jakoś to działa. Potem sobie przypomniałem, że trzeba by dokupić jakieś koła 29 (chyba, że obręcze pod opony 29 są jak pod 28 w crossie) i hamulce tarczowe oraz dobry widelec, i to może się już okazać nieopłacalne :) Ale wrócę do tego pomysłu, drugiego nowego roweru szybko nie kupię.

Do mnie właśnie przyjechała przedwczoraj. Jest większa niż się spodziewałem ? Liczę na jej czas działania, bo jeżdżę non stop na światłach, nawet w lecie, więc większość lampek niestety nie daje rady z mocą, a te mocniejsze mają za krótki czas działania. Z tego względu zrezygnowałem z Bontragera ion 200, chociaż jest świetnie malutka. No a ten Knog do tego naprawdę pięknie wykonany, a i funkcja powerbanku może się przydać.

Najpewniej XS. Jeśli w najbliższym Ci sklepie nie mają rozmiaru, to zamów i najwyżej oddasz. Nie robią problemów.

no przecież tę samą stronę zaproponowałem :)

To ten wykres, kalkulatora online chyba nie ma: https://janheine.files.wordpress.com/2010/10/bertopresschart.jpg

Dzięki za podpowiedzi. Jeśli wymienię, to z pewnością na 28, szersze raczej nie wejdą, zresztą - to nie gravel (Emonda, klasyczne hamulce). Za komplet nie chciałbym dać więcej niż 200, więc fajna byłaby taka promocja jak wspominasz, ale to się niekoniecznie uda :) Przewijała mi się w poszukiwaniach Vittoria Zaffiro i widzę, że do tańszych należy, a także od Schwalbe z serii Lugano jest kilka wersji w okolicach 80 za sztukę. Cóż, będę kombinował, bo może obecne sprzedam zanim będą jeżdżone - pewnie coś tam się za nie dostanie.

Cześć, nie chwaliłem się, ale nabyłem kilka dni temu pierwszą szosę. Tak się stało, że ma zamontowane fabrycznie opony Bontrager R1 (700x25), co napawa mnie nieco strachem, bo jak widać na zdjęciu (jeśli się udało je dodać) są całkiem gładkie, a jako podstawowy model pewnie są też uznawane za liche. I pytanie: czy od razu zmieniać te opony na jakieś z lekkim bieżnikiem (czytałem dobre opinie o tanich Duro Stinger) czy jednak nie muszę się bać aż tak o przyczepność i w typowych warunkach szosowych te, które są wystarczą do zajeżdżenia? Bo nie chciałbym zaliczyć gleby od razu jak zacznę jeździć, głównie z obawy przed zniszczeniem roweru :) Ach, jeśli chodzi o to jak planuję jeździć - na początku powoli, potem szybciej. Nie wyścigi, raczej bez zjeżdżania w szutry, ale także jak będzie po deszczu to nie będę siedział w domu.

wreszcie jakaś rada, którą mogę zastosować bez kupowania w sklepach rowerowych ?

W sobotę zakupiłem takie (filcowe, podklejone amelinium) w sklepie z biedronką w logo. Chyba 4,50 za sztukę. Może być łatwiej niż online.