Wymiana hamulca TRP T925 - mocowanie na centralnej śrubie

[STR]

Ostatnio wstawiłem rower do serwisu - przy okazji wymiany kół chciałem w końcu rozwiązać problem ze słabo działającym tylnym hamulcem.

 

Niestety poprzedni właściciele trochę zaniedbali temat i śrub regulacyjnych nie dało się wykręcić. Serwis powiedział że nic się nie zrobi w grę wchodzi wymiana hamulca - próbowałem jeszcze wbijania torxów, wykrętaków, rozwiercań i poxipolu... nie da się.

 

Hamulec który tam jest zamontowany to Tektro TRP T925 - zamontowany jest on za suportem na płytce umieszczonej w konstrukcji ramy (podstawa tylnego widelca). Płytka ta jest wnitowana w ramę. W tej płytce w środku jest gwint na śrubę. Hamulec jest przykręcony pojedynczyą śrubą imbusową od jego "czołowej" strony. Normalnie te hamulce przykręca się do wspornika przez który na wylot przechodzi śrubo-tulejka i jest z dwóch stron łapana tak jak w przypadku większości przednich hamulców montowanych do widelca.

 

Czytając fora widziałem że sporo osób ma problem z regulacją tych hamulców. W dodatku u mnie linka hamulca wychodzi pod takim kątem z ramy, że jego działanie było bardzo słabe. Pomyślałem więc że można zmienić ten hamulec przy okazji na jakiś inny. Znalazłem Ultegrę BR-R8000 - która w sumie mogłaby być tak dokręcona, z tym że musiałbym zdemontować ramiona, oraz  wzmocnienie?

Co powinienem zrobić ? wymienić na ultegrę czy zostać przy trp ? 

 

 

[jajacek]

A czy to aby nie jest hamulec z przedłużonymi ramionami? Co to za rower?

[STR]

KTM Solus

Zasięg  TRP 39-51 mm- jak rozumiem te 12mm jest to odległość pomiędzy skrajnymi położeniami okładzin

 

Niestety nie znalazłem tego parametru w podręczniku sprzedawcy shimano.  

 

U mnie sytuacja byłaby jak na poniższym rysunku z tym że ja mam pojedynczy otwór na śrubę

 

 

[jajacek]

No właśnie nie wiadomo czy szczęki w standardowym hamulcu są na tyle długie żeby się dociągnąć. Zaniósłbym do jakiegoś sensownego mechanika.

[STR]

Mogę zamówić jedne i drugie, porownam i złożę  - pytanie czy warto zmieniać na inne i co ważniejsze czy w przypadku ultegry nie ma za dużo kombinacji z zakładaniem. 

 

Na angielskiej stronie shimano reach jest podawany jako 51 mm

 

Tak mniej więcej wygląda u mnie wyjście linki do hamulca 

[STR]

Zastanawiam się tylko z tym, że w przypadku mocowania ultegry nie mam możliwości zamiany strony wejścia  linki ?

[jajacek]

Jak działa to bym nic nie ruszał. Toma być spowalniacz a nie pełny hamulec. Jak trzeba hamować to przodem. Mamy podobny wynalazek w naszym Spec S-Works Shiv TT

[STR]

Chyba tak zrobię, dociągnę ile się da regulacją. Dostałem zdjęcia od sprzedawcy R8000 i tam właśnie jest mało miejsca aby osadzić łepek od tego imbusa 

[STR]

Dzisiaj przyszły mi hamulce TRP

 

Tak jak się spodziewałem, musiałem przełożyć ramiona ponieważ jest delikatna różnica w mocowaniu.

W moim starym hamulcu ramiona miały otwory pozwalające na przeciągnięcie linki z dowolnej strony

 

W nowym hamulcu montaż jest troszkę inny ponieważ na prawym ramieniu jest uchwyt do osadzenia fajki linki hamulcowej

 

Na spodzie podstawy hamulca wybite są numery. Jeden to oznaczenie modelu T925. Drugi to może być albo rok albo wersja modelu. U mnie w starym jest to 15, w nowym 16 - tak dla informacji aby ktoś kiedyś szukał. Ramiona są w pełni kompatybilne i można je zamienić.  

 

Co do Ultegry jest bardzo spora szansa że bym jej tam nie zmieścił.  Ogólnie hamulec wymusza tylko jedną stronę prowadzenia linki. Ponadto lewe ramię (które zachodzi na prawo) mocno odstaje i możliwe że nie zmieściłbym go przy korbie

 

 

 

[jajacek]

Tak sądziłem że standardowe heble tam nie podejdą