Jaki rower górski / rekreacyjny do max 3000 PLN

[bart123]

Witam,

Trochę już spędziłem czasu na wyszukiwaniu informacji nt. odpowiedniego dla mnie roweru i mam pewne typy ale chciałbym poznać też Waszą opinię.

Potrzebuję roweru do jazdy w mieście (krawężniki) - 60%, leśne dróżki - 30 %, czasem wypad na większe górki 10%, ale głównie będzie to rekreacja niż sport.

Najbardziej zależy mi na komforcie użytkowania i bezawaryjności sprzętu. Jestem z tych co wolą wydać więcej $$ na początek i mieć dobrej jakości sprzęt i święty spokój, niż co chwilę dokładać i serwisować.

Najbardziej podobają mi się rowery górskie, ale już się trochę naczytałem, że na moje potrzeby to przerost formy nad treścią. Z tego co mam na oku to Kross Hexagon 8.0 lub Level 5.0 (geometria podobno zapewniająca komfort ala rower do celów rekreacyjnych).

Który z nich będzie lepszy w moim przypadku? Ewentualnie jaki inny rower polecilibyście do ceny max 3 000 pln?

Kolejna sprawa to rozmiar. mam 170 cm wzrostu więc zakładałem 17 - 18 cali rama i 27,5 koło. Oczywiście wiem, że należy przymierzyć, ale może macie jakieś sugestie:) założenia dobre?:) Z góry dzięki za odpowiedź!

 

 

[jajacek]

Co do koła to sugeruję 29. Jeździ się szybciej. Rama 17-17,5. 18 już za duża.
Oba wskazane rowery osprzęt, hamulce i koła posiadają tragiczne. Kross Level 5 nie posiada amortyzatora. Bo Suntour XCR ze stalową sprężyną amortyzatorem nie jest. Taki rower nie różni się niczym od używki na v-brake za 1000-1200 zł. Więc są to wyrzucone pieniądze. Nie kupiłbym żadnego z nich. W kategorii "rower mtb do jazdy terenowej" są to kompletne chłamy.

Warunki brzegowe które musi spełniać przyzwoity rower do jazdy terenowej to amor olejowo-sprężynowy RockShoxa lub jakikolwiek powietrzny i osprzęt Shimano Deore lub SRAM NX. Rowery to spełniające do ok. 3k to Indiana X-Pulser 5.9 ale w rozmiarze 17 chyba już nie do dostania, Indiana X-Pulser 6.9, Kross Level 7 2018 i 2018 którego można upolować za 2900-3300, Kellys Gate 30 2019, który chodzi po 3300, Cube Attention 2019, który chodzi  po 3000-3200. Hamulce w wielu z tych rowerów są podłe. Na płaskim Cię zatrzymają. W górach tylko jak bardzo mało ważysz.

[zkp87]

Z tego co piszesz kupowanie roweru MTB jest troszke bez sensu. Jeśli Twoja aktywność na rowerze to w 60% miasto to lepiej kupić rower miejski (choć tu zazwyczaj jest sztywny widelec) lub trekkingowy (komfortowy)... lub przy zachowaniu lekkiego pazura crossowy. Jeśli zależy Ci na komforcie i bezawaryjności ja postawiłbym na rower trekkingowy. Fajne rowerki wyrwiesz już za 3tysie. Osobiście mam bardzo dobre zdanie  o meridzie. Freeway 9500 ma dobry osprzęt (SH Deore) i jest bardzo wygodny.

[thalcave]

37 minut temu, zkp87 napisał:

Jeśli Twoja aktywność na rowerze to w 60% miasto to lepiej kupić rower miejski (choć tu zazwyczaj jest sztywny widelec)

a 40% aktywności poza miastem? To ja bym nie brał miejskiego. Rower miejski jest tylko do miasta i jasne po płaskich ścieżkach leśnych pojedziesz... ale to nie ta pozycja na dalsze wycieczki. A brak amortyzatora to plus. W crossach i MTB do 3000 amortyzator to nieporozumienie, a do miasta amortyzator naprawdę nie jest potrzebny.

[Oskarr]

Mam porównanie sprężynowo - olejowego Manitou do jazdy bez amortyzatora (stalowe widły). Zdecydowanie wolę jechać z amortyzatorem.  Tutaj jest 5.9 z rock schockiem za 2000 z ramą 17", oferta jedynie w wybranych sklepach stacjonarnych, może coś niedaleko Ciebie?

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-5-9-m17-czarny

Jak chcesz jeździć po lesie, bierz mtb.

[bart123]

Panowie, dziękuję za dotychczasowe propozycje (co prawda niektóre się wykluczają ale chodzi to żeby poznać różne punkty widzenia).

Też miałem kiedyś rower z przednim amortyzatorem i mimo, że był on typowo amatorski to jeździło się nim o wiele lepiej niż na rowerze bez amora.

Ja jestem zupełnym laikiem jeśli chodzi o rowerowe sprawy:) Chciałbym rower, który będzie mi się podobał (dlatego też zasugerowałem Hexagona 8.0 lub Levela 5.0), będzie niezawodny przez długie lata i wygodny na tyle, żeby można było się nim poruszać zarówno po mieście jak i po lesie.

[Oskarr]

Jak Ci się krossy podobają to sobie kup krossa, kwestia wyglądu jest bardzo ważna. My patrzymy na rowery pod kątem stosunek jakości osprzętu/cena, osobiście celowałbym w tej kategorii cenowej w napęd 2x10 + amortyzator sprężynowy rockshocka. Czy jeżdżąc rekreacyjnie będziesz czuł różnice między napędem 2x10 a 3x9? Nie. Czy jeżdżąc rekreacyjnie będziesz czuł różnice między amortyzatorem rockshocka sprężynowym a powietrznym SR suntoura? Moim zdaniem Nie.

Łukasz opisywał jakie rowery kupić do 3000 zł, link masz poniżej, jednymi z polecanych rowerów był kross level 4(trochę gorszy od 5, ja bym wolał 5) i kross hexagon, hexagon opisany jako wygodniejszy level 4 (osobiście wolałbym level 5 niż hexagona, ale ja lubię jeździć szybciej po lesie). Twoje wybory nie są złe, więc jak Ci się podoba, to droga wolna.

https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/

[jajacek]

Rower to zwykle zakup na wiele lat. Sugeruję szukać czego w miarę nowoczesnego i wygodnego, co za parę lat nadal będzie mieć sens. Jeśli chodzi o napęd to Deore 2x10 jest wyśmienitym wyborem. Z czasem zwykle szukamy też trochę komfortu a komfortu uginacz sprężynowy Suntoura nie da. Więc sugeruje odpuścić wszelkie badziewne Hexagony i niskie modele Krossa i szukać czegoś z amorem chociaż olejowo-spreżynowym RockShoxa, który się ugina i amortyzuje. Opony można zawsze kupić węższe czy szersze jak potrzeba. Majątek nie kosztują. A osprzęt i amor to już większe wydatki.

https://bikepark24.pl/Rower-gorski-mtb-Cube-Attention-iridium-n-red-2019.html
https://strefasportu.pl/pl/p/Rower-CUBE-ATTENTION-iridium-red-2019-roz.-16/

https://www.domenasportowa.pl/product-pol-185785-Rower-gorski-Kross-Level-7-0-29-2018.html

Pracownik tego ostatniego sklepu, domenasportowa.pl, ogłaszał się tu u nas ostatnio. Możesz da parę zł rabatu z tej okazji?

[zkp87]

Dnia 6.05.2020 o 09:00, thalcave napisał:

a 40% aktywności poza miastem? To ja bym nie brał miejskiego. Rower miejski jest tylko do miasta i jasne po płaskich ścieżkach leśnych pojedziesz... ale to nie ta pozycja na dalsze wycieczki. A brak amortyzatora to plus. W crossach i MTB do 3000 amortyzator to nieporozumienie, a do miasta amortyzator naprawdę nie jest potrzebny.

Dlatego to była jedna z moich propozycji ... wymieniłem tez trekking i cross ... Kolega bart123 sam zdecyduje co będzie najlepsze.