Gravel-jest sens upgrade'ować?

[gonzo22223]

Cześć,

posiadam rower Cube Nuroad z 2018. Po 2 latach jazdy postanowiłem coś w nim zmienić. Rower gravelowy to jest to, co mi najbardziej odpowiada - w miarę szybka jazda szosą z możliwością zjazdu na leśne dukty i inne szutry. No właśnie, co sądzicie na temat przede wszystkim ramy, jej geometrii? Opis w linku (rozmiar 53).

Czy jest sens wkładać kasę w nowy osprzęt (myślałem o hamulcach hydraulicznych, nowych kołach, może napęd) i tę zostawić ramę, czy lepiej kupić nowy rower? Czy opłaca się zostawić tę ramę. Nowy osprzęt, to jednak tańsze rozwiązanie, co nie ukrywam jest dla mnie ważne.

Pozdrawiam.

[pepe]

Ten Cube ma jak na gravela dość agresywną geometrię, dość duży reach i mały stack. Przymierzałem się do niego w sklepie i jak dla mnie pozycja była zbyt pochylona. Ale to oczywiście kwestia preferencji. Jeśli taka geometria ci odpowiada, to raczej nie ma sensu zmieniać ramy, chyba że chcesz karbonową, ale w tym przypadku to lepiej byłoby raczej cały rower wymienić.

Odnośnie innych upgradów, to zależy co jest dla ciebie istotniejsze. Jeśli szybkość, to pewnie można by pomyśleć o lżejszych kołach plus przejście na bezdentki z dobrej klasy oponami. Jeśli bardziej jazda po bezdrożach, to można by pomyśleć o wymianie napędu na coś w stylu GRX, czyli z miększymi przełożeniami niż masz obecnie. Ale to w sumie byłoby dość kosztowne i wskazane tylko wtedy jeżeli obecne zestopniowanie napędu Ci nie wystarcza.

W sumie, to chyba najsensowniejszym upgradem byłaby właśnie wymiana kół. Nie wiem jaka jest specyfikacja tych w Cube, ale w tym przedziale cenowym, to pewnie dali dość ciężkie. To byłby chyba najbardziej uniwersalny upgrade przydatny w każdym scenariuszu.

Można też pomyśleć o takich upgradach zwiększających komfort jak karbonowa sztyca czy kierownica, z tym że koszt jest wysoki.

Hamulców raczej bym nie ruszał, trzeba by od razu wymieniać klamki, a to są duże koszty. Chyba że bardzo ci przeszkadza trochę mniejsza siła hamowania tarczówek mechanicznych (dla mnie np. nie jest to żadnym problemem).

 

[jajacek]

Na FB jakby coś ktoś wystawił hamulce TRP Hy-Rd takie jak w Tribanie za 350. Niestety nie ma roweru do wszystkiego. Jak bedzie miał być szybki na lekkich kołach to nie powininen być na gravelowych oponach. A jak ma zostać na gravelowych oponach to szybki nie będzie i wtedy zakup lekkich kół stoi pod znakiem zapytania.