Jaką lampkę kupić?

[gaazkam]

O tej porze roku rower służy mi (eee... ma mi służyć, bo na razie nie służy z powodu braku lampki) do dojazdu do pracy, na uczelnię, na targ po zakupy. Niestety o tej porze roku kiedy wracam do domu z tych miejsc (wyjąwszy targ) jest już dawno po zmroku, a ja nie mam lampki, więc zostawiam rower w domu...

Dawniej miałem najtańsze lampki rowerowe za kilka złotych, ale gdzieś mi się zapodziała przednia. Czytam, że podobno najtańsze lampki nie są najlepszym pomysłem? Mimo to może udałoby się nie wydawać majątku?

Dodam, że droga na uczelnię i do pracy wiedzie głównie przez ścieżki rowerowe (w tym przez park), na jezdnie zahacza tylko droga na targ.

Jak dotąd maksymalnie na rowerze siedziałem chyba z 6h jednego dnia, ale to była dzienna trasa. Na tę trasę kupiłem lampkę za 20zł (awaryjnie: nie miałem pod ręką innej a w pierwszym lepszym sklepie nie było tańszej), niestety spadła mi z roweru po pierwszych paru kilometrach i rozbiła się na jezdni. Wolałbym oczywiście, gdyby takich problemów dało się uniknąć + gdyby akumulator wytrzymał te 6h.

 

 

 

 

 

 

[MARIUSZZZ]

W przypadku lampki tylnej sprawa jest prosta. Lampka typu Walle będzie na tyle mocna, że będziesz dobrze widoczny. Z resztą jest sporo tylnych lampek, które dobrze działają.

Jeśli chodzi o przednią lampkę, to są dwa typy lampek. Pierwszy, to lampka sygnalizacyjna. Taka lampka ma sprawić, że będziesz widoczny, ale drogę będzie oświetlać co najwyżej w stopniu minimalnym. Koszt, to kilkadziesiąt złotych. Ja mam akurat Sigmę Mono i jest OK.

Drugi typ, to lampki oświetlające drogę. W tym przypadku trzeba wydać ponad 100 zł. Ja mam Nextorch B10 - starsza wersja z mocowaniem na gumkę. Świeci całkiem dobrze, bo szeroko (mi to odpowiada) i jest zasilana 4 bateriami AA.

[pepe]

Miałem już kilka tanich lampek i wszystkie już dawno trafiły do kosza. Niestety warunki jazdy rowerem, czyli wstrząsy, wilgoć, czasami deszcz wykluczają stosowanie najtańszych rozwiązań (chyba że jeździsz raz na miesiąc). Dla twoich potrzeb powinno wystarczyć coś takiego : https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-cateye-hl-el135n-pd4740/?v_Id=29240&gclid=EAIaIQobChMIjNXY-9Wl5gIVwawYCh0X_gVFEAQYASABEgL6wvD_BwE  Zamiast baterii można uzywać akumulatorów, co obniży koszty. Ogólnie Cateye robi dobrej jakości lampki z sensownymi mocowaniami. Mam kilka różnych modeli ich lampek i nie mam zastrzeżeń odnośnie jakości.  Tego typu lampka nie ma bardzo mocnego strumienia światła, ale w warunkach miejskich, gdzie zwykle są latarnie, powinno wystarczyć. Na jakieś krótkie odcinki w parku też. Gdybyś chciał lepszego oświetlenia drogi, to konieczne byłoby użycie już czegoś mocniejszego, ale to są już koszty w okolicach 150 zł, do tego strumień światła będzie na tyle mocny i rozproszony, że możesz oślepiać jadących z przeciwka. (Przykład : https://www.jula.pl/catalog/wypoczynek/rowery/bezpieczenstwo-rowerowe/oswietlenie-i-odblaski/lampka-rowerowa-led-przednia-631037/)  . Są też mocne lampki nie powodujące oślepiania, ale ich ceny są jeszcze wyższe i nie wiem, czy w Twoim przypadku byłby sens coś takiego kupować (chyba że chcesz mieć bardzo dobrze oświetloną drogę bez oślepiania). Przykład : https://www.rowerystylowe.pl/p-9436/przednia-lampka-rowerowa-spanninga-axendo-60-usb   (Mam podobny model , nieprodukowany już Philips Saferide, jest na tyle mocna, że można jeździć bezpiecznie nawet w całkowitej ciemności)

[Mociumpel]

Po pierwsze - kasa - ile chcesz wydać, jeśli nie wiesz to zestaw dobrych lampek to minimum 150 - 200 zł na przód i tył - będzie to zestaw wszechstronny także poza rowerem (pozą tylna bo nikt normalny - poza wędkarzami bo czerwone nie przyciąga komarów - nie używa czerwonego światełka w terenie)
1. taka https://allegro.pl/oferta/latarka-convoy-s2-na-rower-18650-kolimator-zestaw-8700948120 lampka/zestaw - wadą tego zestawu jest trupia barwa światłą - lepsza byłaby cieplejsza ale na allegro nie widzę obecnie zestawu tańszego niż ten, gdybym jednak miał wybierać dla siebie to ten https://allegro.pl/oferta/latarka-convoy-s2-t6-4c-2-ogniwa-uchwyt-ladowarka-7041805238 - zestaw posiada 2 ogniwa, ładowarkę do nich i soczewkę TIR (to ten plastikowy krążek w kształcie grzybka) - po wsadzeniu go zamiast reflektora (trzeba rozkręcić latarkę - łatwizna nawet dla leworęćznych) nie oslepia jadących z przodu (wypłaszcza światło)
2. taki daszek https://allegrolokalnie.pl/oferta/daszek-do-latarki-convoy-s2-s2-24mm  - jeśli nie chcesz rozkręcac latarki i wsadzać soczewki z pkt. 1 to nasadzasz taki daszek aby nie oślepiał jadących z przodu - na zdjęciach widac o co chodzi - odcięcie jak w samochodzie - można taki zrobić samemu ale skoro już ktoś wymyślił gotowca za psie piniondze ...
3. do tego na tył https://allegro.pl/oferta/tylna-lampa-rowerowa-mactronic-wall-e-bpm-2sl-8166465605
I jesteś widoczny i sam widzisz i możesz jeździć na trybie:
- 10% - ok. 100 lm - idealna do miasta i do wolnej jazdy za miastem -  czas jazdy ok. 12h na jednym ogniwie
- 40% - ok 400 lm - na miasto b. jasno/zbyt jasno, lub za miasto - dobrze czyli poprawnie - 3h na jednym ogniwie
- 100% - ok. 1000 lm - nie stosować w mieście !!!, za miastem - tylko w terenie lub miejscach których nie znamy - ok. 1h na jednym ogniwie.

Tutaj pokazane jak świeci latarka z soczewką o różnych stopniach skupiania:

 https://www.swiatelka.pl/upload_img/obrazki/IMG_53c51b6136185398.jpg

Jak widać 15x90 i 20x60 spłaszcza światło co sprawia że do jazdy rowerem (są to raczej typowo rowerowe soczewki) jest wskazana jako "antyoślepiacz" (chyba że masz w du... co sadzą inni o Twoim światełku). Bardziej uniwersalnym jest moim zdaniem soczewka 15 stopni bo można wtedy latarkę używać także jako ręcznej (a i tak po zejściu z rowerka warto latarkę wsadzać do kieszeni - szkoda jej stracić przez złodzieja)

Podane info dotyczy zestawu na zasadzie "mam kasę, muszę ja wydać bez zastanowienia".
Dla tych którzy zastanawiają się jak znacznie poprawić powyższe osiągi i czasy wskazałbym znacznie lepsze rozwiązania (np. czas pracy na jednym ogniwie przy 300 lm  - 12h) musiałbym wtajemniczyć w arkana sztuki składania latarek i o ile tylnej bym nie zmieniał (jest b. dobra wręcz najlepsza bo widoczna z b. daleka) to lampka przednia byłaby czymś takim https://allegro.pl/oferta/modyfikowany-convoy-s21a-2500lm-ak21700-xhp50-2-8623641554 ALE ze specjalną soczewką 15 stopni lub 25x60 (lub do użytkowania z reflektorem ale KONIECZNIE z daszkiem jak wyżej).
Ta druga lampka mieści się w standardowym uchwycie https://allegro.pl/oferta/uchwyt-rowerowy-do-latarki-lampki-obrotowy-360-7473188778 na mocny wcisk stąd jest kolejnym stopniem "wejścia" na wyższy stopień wydajności niestety za wyższą cenę.

Sam używam zestawu wally plus ta lepsza wersja latarki z soczewka 15 stopni od pół roku i na 2 ogniwach 24h jazdy za miastem jest możliwe.

[AdamG]

2 miesiące temu kupiłem Lampke MACTRONIC Scream 3.2. Wg mnie jest ok, można jeździć w miare komforowo nawet w całkowitej ciemności, ma 4 tryby świecenia-3 o różnej mocy światła oraz czwarty "migający".

Na pewno cena nie jest niska ale uznałem, że lampkę będę wykorzystywać także jako podręczną latarkę ze względu na jej kształt.

Jeśli chodzi o lampkę tylną zdecydowałem się na  SIGMA Nugget II Flash, nic dodać nic ująć, lampka bardzo fajna i cena też ok.

[Mociumpel]

Gdyby ktoś był ciekaw jak wygląda gotowiec rowerowy wg mojego pomysła to zapraszam https://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=24223 - koszt w samych częściach bez robocizny gotowca to 140 zł

[zkp87]

Z lampek przednich polecam ci XLC CL F12 - jak dla mnie jedyną jej wada jest to że nie ma ładowania usb.
Ja używam w niej akumulatorków, świeci bardzo dobrze, jest wytrzymała i prosta w obsłudze. (na priv mogę ci podesłać jej test)
Tylne swiatełko która Ci mogę polecić, a która nie kosztuje majątku to Author Stake USB - jak sama nazwa wskazuje ma ona juz lądowanie usb.
Posiada tryb święcenia pulsacyjny, szybki pulsacyjny i ciągły. mocuje się ja na sztycy za pomoca elastycznej opaski. Jest podluzna wzdłuz sztycy co uważam za najlepsze rozwiazanie dla tego typu szprzęciku.
Zestawów nie polecam bo wg mnie w nich lepsza jakość jednej lampki rekompensuje gorsza jakość drugiej.