Gravel : opony szosowe do miasta

[pepe]

Przymierzam się do zakupu opon do roweru typu gravel Fujji Jari 1.5 przeznaczonych na dojazdy do pracy, czyli głównie jazda po ścieżkach rowerowych z kostki, czasem asfalt. Szerokość około 30-32 mm (na moim obręczach 23 mm wyjdzie około 32-34) Zastanawiam się czy jest sens kupować opony gravelowe takie jak Panaracer Gravel King 32 mm, albo Schwalbe G-One Speed. Czy nie lepiej brać coś szosowego. Np. https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-grand-prix-5000-pd19337   szerokości 32 mm , albo może coś jeszcze innego ? Zależy mi na małych oporach toczenia, niskiej wadze i dobrej przyczepności również na mokrych nawierzchniach (jeżdżę w każdą pogodę) . 

[jajacek]

GP 5000 są oponami typowo wyścigowymi. Dającymi dobry komfort i przyczepność ale bardzo niską odporność i niezbyt duży przebieg. Koledzy, którzy mają a którzy ważą powyżej 80kg często łapią kichy. Wytrzymalsze były GP 4000 IIs

Z testów przeprowadzonych przez niemiecki magazyn Tour, wynika że najbardziej przyczepną mieszanką na mokre warunki, dysponuje obecnie Vittoria. I mogę chyba potwierdzić z praktyki że trzymają świetnie, bo mój syn cały sezon się ścigał albo na oponkach Corsa G+ albo na szytkach Corsa G+. I chyba nie złapał ani jednej kichy. Natomiast opony dożyły ledwo do końca sezonu, więc ich wytrzymałość wynosi jakieś 4-5k km.

Gdybym miał kupować oponę szosową do takich zastosowań to kupiłbym Specialized Roubaix Pro. Tylko nie pamiętam czy mają 32. Jeżdzę na 28 od paru lat i są świetne. W miarę szybkie, przebiegi rzędu 12k km i świetna odporność na przebicia.

[pepe]

Dzięki Jacek, popatrzę na te oponki od Speca.

[NoOnesThere]

Mój ojciec dorżną ostatnio tylną oponę Spec Roubaix Pro. Przy jego przebiegach potrzebował na to ponad 3 lata. Zero przebić i jakichkolwiek problemów. Zakładasz i zapominasz że w rowerze są opony.