Problem z tylna przerzutka

[Rafaut1]

Witam.Od roku jestem szczesliwym posiadaczem roweru Merida Speeder 900.Wszystko jest ok,z malym ale...Od jakiegos czasu gdy jade i tylna przerzutka jest na najnizszej zebatce [z przodu tez na nizszej ,[ tylko w tym ukladzie jest problem],przerzutka mi przeskakuje,zwlaszcza gdy zaczyna sie jakies wzniesienie.Gdy wrzuce na wyzsza juz jest wszystko ok.Troche to irytujace ze w rowerze z napedem shimano ultegra nie mozna w pelni z niego korzystac.Podjechalem do serwisu rowerowego i po przedstawieniu sprawy od razu dostalem odp.ze to wina shimano,ze to ulegra, ze za duza roznica odleglosci gdy lancuch jest w takim polozeniu i ze ogolnie nie zalecaja mi jazdy na tym ustawieniu,tylko na wyzszym.Moje pytanie do was:czy to prawda czy tez serwisant z kiepska wiedza???Nie chce mi sie za bardzo wierzyc zeby za te pieniadze oferowano sprzet ktory jest ograniczony w uzytkowaniu.Bede wdzieczny za wszelkie odpowiedzi i porady.Pozdrawiam.

[jajacek]

Nie należy jeździć w położeniu mały blat z przodu, najmniejsza koronka z tyłu ani duży blat z przodu i największa koronka z tyłu. Jest to nieprawidłowa eksploatacja do której linia łańcucha nie została przystosowana.

[MARIUSZZZ]

@Rafaut1 Serwisant miał rację. Przeczytaj artykuł Łukasza, to Ci się rozjaśni ?

https://roweroweporady.pl/jak-poprawnie-zmieniac-przelozenia/

[Rafaut1]

I wszystko jasne.Teraz wszystko rozumiem.Dzieki wielkie za odp.Pozdrawiam.

[korbaczek]

Podłączę się pod temat. Planuje zakup swojej pierwszej szosy. Będzie to najprawdopodobniej canyon 6 al. Ma on pełny napęd tiagry, czyli dwa blaty przód (36,50) i 10 tył (11-32). Na chwilę obecną jeżdżę z napędem 1x10, także problemów z krzyżowaniem łańcucha brak.

Jak powinno się prawidłowo zmieniać przełożenia? 36 z pięcioma miękkimi koronkami i 50 z pięcioma ciężkimi, czy można trochę wyjść poza zakres?

Ten rower to będzie dla mnie duży wydatek także chciałbym go prawidłowo eksploatować. Czytałem o polbiegach, ale według mnie to częściowo rozwiązuje problem - nie szuramy o przednia przerzutkę, ale łańcuch się krzyżuje.

Do jakiego ustawienia jest, nazwijmy to, bezpiecznie dla napędu?

[jajacek]

Wystarczy nie używać dwóch skrajnych

[Mociumpel]

Jak wyzej a precyzyjniej:

1. Dla 50T dwa największe z tyłu nie korzystać czyli 28 i 32

2. Dla 36T dwa najmniejsze z tyłu nie korzystać czyli 11 i 12

czyli realnie korzystać z 8 zębatek zamiast 10 na każdej z przednich, przy czym niespecjalnie wiele zaoszczędzisz moim zdaniem o ile będziesz jeździł mniej niż 3 tys rocznie. Łańcuch do wymiany po sezonie, a blaty i koronki po 3-4 czyli po 10-12 tys. 

W tego typu pytaniach po prawdzie najwazniejsza jest pewna kultura jazdy na danym sprzęcie niż jakieś super techniczne triki - technicznie poprawne korzystanie z napędu to PRZY OKAZJI dłuższe życie jego ale przyjemniejsze jest wrażenie płynności i "maślanego" wrażenia pracy całości. 

[korbaczek]

Dzięki za odpowiedzi, znów wiem coś więcej.