Najlepszy gravel do 8-10K?

[jajacek]

Tak swoją drogą przemyśl czy nie przetestować roweru przed zakupem. W zasadzie tylko Specialized daje taką możliwość. Za 200 zł ściągną Ci rower, który możesz testować 24h. Jak zdecydujesz się na zakup to zapłacisz o 200 mniej czyli testy będą a darmo.

[Baga]

Po wszystkich dyskusjach i analizach, wybór będzie pomiędzy tymi 2 rowerami:

1. Trek Checkpoint ALR 5 (Aluminium, pewnie będę mógł kupić za ok 7500 PLN): https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-na-szuter/checkpoint/checkpoint-alr-5/p/24385/

2. Specialized Diverge Sport (Carbon, mogę kupić za 10000 PLN): https://www.specialized.com/pl/pl/mski-diverge-sport/p/154625?color=227304-154625

Z tego, co zrozumiałem, przewaga Diverge to  zawieszenie Future Shock Progressive ze skokiem 20 mm. Opinie są różne, ktoś mówi, że to działa, ktoś mówi, że to Marketing.

Trek ma taki sam osprzęt, bardzo dobrą ramę i można dopasować różne opony. Jest Aluminium, Spec jest Carbon (9r, nie 11r). Więc kwestia czy warto płacić 2500 PLN za carbon i future shock. Na dany moment jestem 80/20 za Trekiem.

Jaka jest wasza profesjonalna opinia? ?

[jajacek]

Tych co mówią że Future Shock nie działa spuszczam na drzewo. Działa, wiem bo jeździłem. Kolega z którym bardzo często jeżdżę ma go w swoim Roubaix więc widzę jak pracuje jadąc obok niego. Carbon 9R jest lepszy dla amatora niż 11R. Dlatego że jest to gęstszy karbon mający więcej włókien i grubsze. Najwyższe karbony Speca są mega wycieniowane a co za tym idzie mniej odporne na uderzenie. Mój młody ma swoim Tarmac Comp UDi2 karbon 9R, leżał już w wielu kraksach i rama przeżyła. W moim Roubaix mam 8R i też jest w porządku. Najłatwiej to zobaczyć w specyfikacji wagowej rowerów Speca MTB. Gdzie wraz ze wzrostem numeru karbonu czyli większego wycieniowania idzie zmniejszenie maksymalnej dopuszczalnej wagi zawodnika. Fotki w sieci z połamanymi ramami w ponad 90% prezentują modele S-Works z najbardziej wycieniowanego karbonu.

Jakby to było 2k to bym dopłacił do karbonu. A że jest 500 więcej? Jak to mówią...

[Baga]

16 minut temu, jajacek napisał:

Tych co mówią że Future Shock nie działa spuszczam na drzewo. Działa, wiem bo jeździłem. Kolega z którym bardzo często jeżdżę ma go w swoim Roubaix więc widzę jak pracuje jadąc obok niego. Carbon 9R jest lepszy dla amatora niż 11R. Dlatego że jest to gęstszy karbon mający więcej włókien i grubsze. Najwyższe karbony Speca są mega wycieniowane a co za tym idzie mniej odporne na uderzenie. Mój młody ma swoim Tarmac Comp UDi2 karbon 9R, leżał już w wielu kraksach i rama przeżyła. W moim Roubaix mam 8R i też jest w porządku. Najłatwiej to zobaczyć w specyfikacji wagowej rowerów Speca MTB. Gdzie wraz ze wzrostem numeru karbonu czyli większego wycieniowania idzie zmniejszenie maksymalnej dopuszczalnej wagi zawodnika. Fotki w sieci z połamanymi ramami w ponad 90% prezentują modele S-Works z najbardziej wycieniowanego karbonu.

Jakby to było 2k to bym dopłacił do karbonu. A że jest 500 więcej? Jak to mówią...

Jacek, a na czym bedzie polegala roznica dokladnie? 

Fajny obrazek. Ale w tej sytuacji watpie, ze ten Trek jest kiepski:-))) Rozumiem intencje, doceniam:-)

[jajacek]

Trek z pewnością nie jest kiepski. Trek robi bardzo dobre rowery. Ale wydając ok. 10k wolałbym jednak mieć przekonanie że dokonuję dobrego wyboru. Nie wiem gdzie mieszkasz ale jak nie ma ciśnienia to zadałbym sobie trud żeby w miarę możliwości obejrzeć te rowery na żywo. Ewentualnie spojrzeć na amerykańskie/brytyjskie fora jak jest ocena tego modelu. Bo na naszych to szkoda czasu.

[Baga]

2 minuty temu, jajacek napisał:

Trek z pewnością nie jest kiepski. Trek robi bardzo dobre rowery. Ale wydając ok. 10k wolałbym jednak mieć przekonanie że dokonuję dobrego wyboru. Nie wiem gdzie mieszkasz ale jak nie ma ciśnienia to zadałbym sobie trud żeby w miarę możliwości obejrzeć te rowery na żywo. Ewentualnie spojrzeć na amerykańskie/brytyjskie fora jak jest ocena tego modelu. Bo na naszych to szkoda czasu.

Trek bedzie dostepny dopiero w Marcu, żaden Polski sklep go nie ma. Można obejrzeć Specialized, owszem i mieć opinię. Pewnie to zrobię. Czytałem bardzo dużo na forach właśnie Amerykańskich, Brytyjskich. Bardzo pozytywne opinie o tym Treku są. Nie jest idealny, ale Spec też nie jest. 

https://cyclingtips.com/2018/03/trek-checkpoint-review/ (test wersji Carbon)

https://www.velonews.com/2018/03/bikes-and-tech/first-ride-trek-checkpoint-gravel-bike_457653

[Baga]

 

stary post, nie jest aktualny//////

 

[jajacek]

Porównujmy jabłka z jabłami i gruszki z gruszkami. U nas E5 Sport alu obecnie nawet taniej
https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-specialized-diverge-e5-sport-2018

Ceny w UK
https://pricespy.co.uk/search?q=specialized diverge sport

[Baga]

2 minuty temu, jajacek napisał:

Porównujmy jabłka z jabłami i gruszki z gruszkami. U nas E5 Sport alu obecnie nawet taniej
https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-specialized-diverge-e5-sport-2018

Ceny w UK
https://pricespy.co.uk/search?q=specialized diverge sport

Popełniłem błąd, usunąłem post...oczywiście to nie ta rama i t.d. Polskie ceny są OK!

[jajacek]

Oglądając jednym okiem tenis, wrzuciłem search i z wątków na które warto zwrócić uwagę są takie:

" There's a pretty big difference in frame geometry, specifically stack/reach ratios, on those two bikes. The DIverge is very upright. The Checkpoint is on the "racier" end of endurance geometry. In fact, it's longer/lower than a Domane. "

https://road.cc/content/review/243301-trek-checkpoint-sl-6

https://www.velonews.com/2018/03/bikes-and-tech/first-ride-trek-checkpoint-gravel-bike_457653

https://www.bikemunk.com/specialized-diverge-review/

http://ridinggravel.com/gravel-bikes/gravel-grinder-news-trek-introduces-checkpoint-gravel-bike/

 

A dla mnie ta ocena dziennikarza kolarskiego byłaby chyba decydująca:
Naturally, wide tyres go a long way to cushioning the blows on rough ground but even at low pressures the front of the Checkpoint just feels far too harsh. On long fire-road rides with all the holes, dips and ripples you'd expect of an unmanicured track, the Checkpoint's stiff front end becomes tedious and tiresome.

[Baga]

24 minuty temu, jajacek napisał:

Oglądając jednym okiem tenis, wrzuciłem search i z wątków na które warto zwrócić uwagę są takie:

" There's a pretty big difference in frame geometry, specifically stack/reach ratios, on those two bikes. The DIverge is very upright. The Checkpoint is on the "racier" end of endurance geometry. In fact, it's longer/lower than a Domane. "

https://road.cc/content/review/243301-trek-checkpoint-sl-6

https://www.velonews.com/2018/03/bikes-and-tech/first-ride-trek-checkpoint-gravel-bike_457653

https://www.bikemunk.com/specialized-diverge-review/

http://ridinggravel.com/gravel-bikes/gravel-grinder-news-trek-introduces-checkpoint-gravel-bike/

 

A dla mnie ta ocena dziennikarza kolarskiego byłaby chyba decydująca:
Naturally, wide tyres go a long way to cushioning the blows on rough ground but even at low pressures the front of the Checkpoint just feels far too harsh. On long fire-road rides with all the holes, dips and ripples you'd expect of an unmanicured track, the Checkpoint's stiff front end becomes tedious and tiresome.

Dzieki. Czytalem te wszystkie posty. Jedno jest pewne....you cannot go wrong with either:-) Też oglądałem AO:-)

[Baga]

Doczytałem się, że Specialized odwołuje swoje rowery, które używają systemu future shock ze względu na wadę: https://road.cc/content/tech-news/254374-specialized-issues-recall-roubaix-ruby-diverge-and-sirrus-due-future-shock

Czytałem na forach US/UK o tym, że to jest dodatkowe skomplikowanie, które może powodować problemy. I chyba tak faktycznie jest.

[jajacek]

Zalecam precyzję w tej sprawie. Nie chodzi o Future Shock tylko obejmę rury sterowej w niektórych rowerach z Future Shock. Każda przyzwoita firma ma jakieś recall. Dobrze jak to robi zawczasu. Też mam w Tarmacu widelce karbonowy, który był wymieniany po tym jak pękł dwóch użytkownikom i zrobiono recall kilku tysięcy z setek tysiecy sprzedanych Tarmaców. Pełny tekst recall.

https://www.specialized.com/us/en/safety-notices

[Baga]

Mam jeszcze pytanko, czy w tym modelu Diverge są hamulce mechaniczne czy hydrauliczne?

https://www.specialized.com/us/en/mens-diverge-sport/p/154625?color=227304-154625

Czy jest jeszcze coś na co tutaj trzeba zwrócić uwagę?

Dostałem dobrą cenę, dobre warunki i bardzo możliwe, że wezmę ten. 

[MARIUSZZZ]

Pisze jak byk:

Cytat

Shimano 105 R7020 hydraulic disc

?