Ocena zużycia kasety

[kaktus]

a można i kujawski, po niedzielnym schabowym użyć. Jeszcze taniej :) 

[PrzyGrze]

Możesz się śmiać, ale skoro olej do przekładni jest po to aby zmniejszać tarcie występujące pomiędzy zębatkami, to znaczy że w łańcuchu sprawdzi się równie dobrze. Zaś olej po schabowych po niewielkiej przeróbce podobno nadaje się do strych silników diesla.

[MaciejRutecki]

Hej,

[...] Masz przymiar, sprawdź o ile wyciągnął się łańcuch, może jeszcze pojeździj na tym jak nie ma wiekszych dolegliwości i dopiero pomyśl o wymianie kasety i łańcucha.[...]

 

BTW bym z dystansem podchodził do używania przymiarów do łańcucha, znacznie pewniejsza jest metoda pomiaru naciągniętego łańcucha za pomocą suwmiarki i policzenie względnego wydłużenia. Te rolki, czy jak to się zwie mają fabryczny luz, który np. u mnie by oznaczał by wymianę łańcucha, jeśli bym wierzył przymiarowi. Suwmiarka mówi wyraźnie, że wynosi on 0,4%, więc można jeszcze pojeździć. Nie wiem czy to jest reguła wszędzie, ale u siebie i dziewczyny, w jednorzędowym napędzie się potwierdza. Minus suwmiarki, że trzeba zmierzyć jak najdłuższy odcinek.

[iowa74]

a można i kujawski, po niedzielnym schabowym użyć. Jeszcze taniej :)

 Oj nie bałdzo, nie bałdzo Milordzie :P

Fachowiec w tym temacie nie jestem, ale kiedyś mi chemik powiedział, że oleje odroślinne lub odzwierzęce do celów technicznych; smarowanie; nie nadają się. :)

 

Możesz się śmiać, ale skoro olej do przekładni jest po to aby zmniejszać tarcie występujące pomiędzy zębatkami, to znaczy że w łańcuchu sprawdzi się równie dobrze. Zaś olej po schabowych po niewielkiej przeróbce podobno nadaje się do strych silników diesla.

Dokładnościowo :)

Są tacy co stosują olej do pił łańcuchowych. Wg mnie do łańcucha rowerowego, nie za dobrze się sprawdzi. Jest za rzadki. Łańcuch piły przcuje z dużo większą przędkością obrotową, i nie nakłada się go na poszczególne ogniwa, tylko łańcuch za każdym obrotem zanurza się w oleju. Więc aby go dobrze nasmarować musi być rzadki.

Ta przeróbka oleju "od frytek" polega na przefiltrowaniu go pończochą ;)

[iowa74]

BTW bym z dystansem podchodził do używania przymiarów do łańcucha, znacznie pewniejsza jest metoda pomiaru naciągniętego łańcucha za pomocą suwmiarki i policzenie względnego wydłużenia. Te rolki, czy jak to się zwie mają fabryczny luz, który np. u mnie by oznaczał by wymianę łańcucha, jeśli bym wierzył przymiarowi. Suwmiarka mówi wyraźnie, że wynosi on 0,4%, więc można jeszcze pojeździć. Nie wiem czy to jest reguła wszędzie, ale u siebie i dziewczyny, w jednorzędowym napędzie się potwierdza. Minus suwmiarki, że trzeba zmierzyć jak najdłuższy odcinek.

 A tam duży. Zalecają około 25cm czyli około 10 cali. Moja suwmiarka ma podziałkę do 15cm, a to powinno do naszych potrzeb wystarczyć. Wszak łańcuch rowerowy to nie wycinarka CNC ;)

[dioda]

Posmarowałem polecanym Shimano i po ponad stu kilometrach gładko chodzi, dzięki.

 

Poniżej przedstawiam porównanie starego i nowego łańcucha:

 

 

 

Jeszcze mam pytanie odnośnie pedałów SPD (Shimano M785). Wszystkie cztery strony są ustawione identycznie, a mimo to na jednej z nich (lewy pedał) bardzo ciężko jest mi się wpiąć i wypiąć. Do tego strasznie skrzypią, użyłem WD40 i na jakiś czas był spokój, teraz znów.

[Jeden]

WD 40 jest kiepskim "smarowidłem" szybko odparowuje i zarazem wypłukuje właściwy smar, więc może się okazać że może spowodować więcej szkód niż korzyści. WD 40 używam jedynie do zapieczonych, zardzewiałych połączeń lub czyszczenia. Ale nigdy do smarowania.

[pawel3373]

WD 40 jest kiepskim "smarowidłem" szybko odparowuje i zarazem wypłukuje właściwy smar, więc może się okazać że może spowodować więcej szkód niż korzyści. WD 40 używam jedynie do zapieczonych, zardzewiałych połączeń lub czyszczenia. Ale nigdy do smarowania.

Choć z drugiej strony, jak ktoś ma niczym nie smarować to i wudacz dobry ;)

[lukasz.przechodzen]

Jeszcze mam pytanie odnośnie pedałów SPD (Shimano M785). Wszystkie cztery strony są ustawione identycznie, a mimo to na jednej z nich (lewy pedał) bardzo ciężko jest mi się wpiąć i wypiąć. Do tego strasznie skrzypią, użyłem WD40 i na jakiś czas był spokój, teraz znów.

 

Kapnij jedną czy dwie kropelki oleju do łańcucha na sprężynę pedału.