1 szosowy

[FormickiBike]

Zobaczysz jak sprawdzi się na wiosnę, ale wybrałeś bardzo dobrą markę i model nad którym teraz zastanawia się Mój znajomy, więc polecę mu ten wątek i Cube Attain Race bo faktycznie na kilku forach zbiera dobre opinie.

[michald]

Witam

 

przymierzam się do kupna pierwszej szosy i proszę o poradę. Znalazłem coś takiego http://www.kross.pl/pl/2015/road/vento-5-0 w cenie 4200 za nowy. Po pierwsze zastanawiam się czy warto? Po drugie czy będzie problem z zamontowaniem kasety 11 rzędowej gdybym w przyszłości chciał nieco ulepszyć rower? Po trzecie, jak ogólnie i pod względem jakości wypadają ramy carbonowe Krossa, czy jest to coś co warto traktować jako bazę do dalszej rozbudowy czy szukać w ogóle innej firmy?

[Toma]

Zobaczysz jak sprawdzi się na wiosnę, ale wybrałeś bardzo dobrą markę i model nad którym teraz zastanawia się Mój znajomy, więc polecę mu ten wątek i Cube Attain Race bo faktycznie na kilku forach zbiera dobre opinie.

Już testowany 300km strzelone. Bardzo bardzo wygodny, rozmiar dobrze spasował. Bardzo jestem zadowolony :)

[NoOnesThere]

Witam

 

przymierzam się do kupna pierwszej szosy i proszę o poradę. Znalazłem coś takiego http://www.kross.pl/pl/2015/road/vento-5-0 w cenie 4200 za nowy. Po pierwsze zastanawiam się czy warto? Po drugie czy będzie problem z zamontowaniem kasety 11 rzędowej gdybym w przyszłości chciał nieco ulepszyć rower? Po trzecie, jak ogólnie i pod względem jakości wypadają ramy carbonowe Krossa, czy jest to coś co warto traktować jako bazę do dalszej rozbudowy czy szukać w ogóle innej firmy?

 

Ten Kross nie jest zły, ale w podobnej cenie pojawiały się na allegro Gianty TCR Advanced 3 z osprzętem Tiagra 4700, który wg mnie działa znacznie lepiej niż Tiagra 4600.

 

Jeśli chodzi o ulepszanie napędu do wersji 11-rzędowej to niestety wiąże się to ze sporym wydatkiem. Trzeba wymienić właściwie cały osprzęt: przerzutki, klamkomanetki, korbę, łańcuch i oczywiście kasetę :) Prawdopodobnie również tylną piastę.

[michald]

@NoOnesThere dzięki za info

 

Poszukałem jeszcze trochę i udało mi się znaleźć rower który jest złożony z dwóch różnych: cały osprzęt, koła, kierownica są z Giant Propel Advanced 2 https://www.giant-bicycles.com/pl/propel-advanced-2-2016 natomiast rama to aluminiowy Eddy Merckx amx2 z karbonowym widelcem i sztycą. Całość za 4000, oczywiście nowy. Warto?

[jajacek]

Ta rama z widelcem kosztuje 1200 zł:

http://www.psdistribution.pl/product-pol-1155163944-Rama-szosowa-aluminiowa-Eddy-Merckx-AMX-2-z-karbonowym-widelcem.html

 

Pełny Groupset Shimano 105 ok. 2000 zł. Tu nie jest pełny groupset bo są jakieś hamulce po taniości więc powiedzmy wartość 1800

 

Koła, jakaś taniocha warta pewnie 300 zł. Opony jakieś 150 zł. Do tego kiera i mostek jakieś 150 zł i siodełko ze 60 zł. Wyszło mi jakieś 3660.

 

Więc 4000 ciut przydrogawo. Podobny rower, Triban 540 na Shimano 105 ale z oszczędnościową korbą, na markowych ale podstawowowych kołach Mavic Aksium kupisz za 3000 zł. Potargowałbym się na 3500, które wydaje się mieć sens.

[NoOnesThere]

Ja bym tego rowera nie kupił. Dlaczego? Bo np. w cenie katalogowej 3349zł można dostać:

http://www.romet.pl/Rower,HURAGAN_4,10,713,714,14574,2017.html

Ewentualnie z osprzętem Tiagra za 2849zł:

http://www.romet.pl/Rower,HURAGAN_3,10,713,714,14575,2017.html

Fajne rowery to również Triban 540 za 3299zł (geometria endurance):

https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-540-id_8364452.html

i Ultra 700 AF za 3499zł (geometria wyścigowa):

https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-700-af-id_8324331.html

 

Zaoszczędzone pieniądze można przeznaczyć na pedały zatrzaskowe i buty czy w przyszłości na jakieś dobrej klasy opony.

 

//Edit

Jak doczytałem teraz post Jacka to się uśmiechnąłem sam do siebie, bo identycznie to kalkulowałem :D