Nath147
-
Postów
365 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Nath147
-
-
-
accent tez ma w ofercie widelec mtb, 45cm troche tanszy niz te od force, typowo szosowe odpadają bo nie maja miejsca na zaciski tarczowe, na allieexpress mozesz poszukac chinczykow z carbonu (ale to ryzyko, jedni taki zakup chwalą innni żałują)
-
jeździsz zapewne na bardzo niskiej kadencji albo masz mocno przekoszoną linię łańcucha (bardziej obstawiam to pierwsze) :)
masz też trzecią opcję, przerzucić się na średni balat, przy szybszym kręceniu korbą osiągniesz te same prędkości, zmieni ci się styl jazdy na wydolnościowy, mniej siłowy (odpoczną nogi)
-
ma trzy tryby, ciągły, migania i oszczędny,
-
jak w temacie sprzedam przerzutkę Shimano 105 FD-5800 31.8mm 2rz 2x11
nietrafiony zakup :(
-
moje latareczki za 10 ziko świeca tak
https://1drv.ms/i/s!AnbtbpiGJU9dh48OIAjtqZkC7YBdhw
https://1drv.ms/i/s!AnbtbpiGJU9dh48QP6oJVbsWnp21uQ
zdjęcie robiłem w takich warunkach, że bez oświetlenia widać było tylko odcinające się niebo, aparat na ustawieniach automatycznych, bez lampek to sama czerń; zdjęcia przekłamują na minus, w rzeczywistości widziałem otoczenie tak o max 1 metr dalej;
-
zamów i dla mnie taką :)
-
kupiłem ostatnio dwie z tej aukcji
http://allegro.pl/lampka-rowerowa-przod-cree-q5-240-lm-aluminium-i6911189854.html
wrzuciłem do nich akumulatorki 1,2V, więc mogą świecić nieco słabiej ale i tak za tą kasę dają radę, z roboty wracam w absolutnej ciemnicy, mogę ci pyknąć fotkę porównawczą,
wcześniej miałem
ale świeciły po oczach i miały za mały promień, ich odpowiednik na tył fajnie świeci,
-
pewnie doszedł jeszcze koszt nowych szprych, wycentrowanie koła na starych może być trudne :) ja bym naprawiał, będziesz miał oba jednakowe koła, za 130 zł lepszego nie kupisz, a jeszcze może tarcze trzeba będzie wymieniać bo będzie IS6
-
skoro zniszczyłeś linkę to jest okazja do jej wymiany (nie jest droga), przy okazji wymieniłbym pancerze (też nie są drogie),
czy linka na przerzutce jest przykręcona z odpowiedniej strony? może to głupie ale sam ostatnio (jak mi się przerzutka odkręciła :)) pomyliłem się i miałem podobny problem z 3 biegiem,
Jak zmieniam bieg z 1 na 2 ok ale żeby przerzucić na 3 (największa tarczę muszę użyć bardzo dużej siły / linka jest za mocno naciągnięta
-
opłaca się jak chcesz przejść na sztywną oś,... jak zostać przy starych rozwiązaniach, to może lepiej popolować na allegro/olx za używanym claris, to popularny model w tańszych szosach, szybko kolarze wymieniają na model ze sztywną osią, więc niedrogo można kupić taką z minimalnym przebiegiem (sam kupiłem korbę z suportem za stówkę, podobno przejechała 1k km, i chyba to prawda bo zęby nie są bardzo powycierane - pojeżdżę sezon i kupie coś lepszego jak budżet pozwoli).
-
klakmomanetki ciągną mniej linki niż te od MTB, pewnie trzeba będzie wymienić na cantilever , mini v-break lub u-break,
-
skoro celujesz w duże blaty, to może wyreguluj przednią przerzutkę za pomocą śrub H i L, tak by obsługiwała blaty 48 i 38.
Przy korbie 52/39 i większych będziesz musiał pewnie jeszcze zmienić łańcuch, bo może okazać się za krótki.
co do tylnej przerzutki i korb 3-blatowych
https://roweroweporady.pl/tylna-przerzutka-dlugi-czy-krotki-wozek/
-
Nie każdy ma możliwość złożyć sobie rower, bo jeśli się sam na tym nie zna i nie zna "dobrych mechaników", to sam niewiele zrobi.
od czego jest internet czy instrukcje producentów :). rower nie jest mega skomplikowana konstrukcją by sobie z jego złożeniem nie poradzić :)
sam jestem właśnie na etapie składania własnego przełaja, na razie kompletuje części; zaś w tym sezonie ulepszałem swojego crossa (ze starej konfiguracji została rama, stery, kierownica z mostkiem, suport z korbą, wspornik od siodła i kilka drobnych elementów), ze wszystkim poradziłem sobie korzystając z poradników z youtuba czy for
narzędzia też nie są drogie (10-20 zł za sztukę), to co na tą chwilę kupiłem to:
- klucz do wolnobiegu (prox - pasuje też do kasety :))
- skuwacz do łańcucha ( można pominąć, jak się zamierza używać spinki; nowy łańcuch można skrócić wybijakiem i młotkiem :))
- klucz do suportu,
- ściągacz do korb (zakup na przyszłość, w celach serwisowych)
klucze imbusowe, nasadowe, obcinaczki, nożyki i inne narzędzia uniwersalne to każdy pewnie w domu/garażu posiada,
zaś niektóre profesjonalne narzędzia jak wbijak do gwiazdek, do misek sterów można zastąpić domowymi sposobami http://mslonik.pl/rowery/technika/272-wciskanie-misek-sterowych-domowym-sposobem(w nowym rowerze celuje w zintegrowane tapered, wiec pewnie będę musiał nabić tylko bieżnię)
koła do crossa kupowałem gotowe, bo to jedyna rzecz, której nie próbowałem ogarniać,bo jestem lekki i jeżdżę po płaskim,
koszt kół z części + usługa zaplatania, lub zakup centownicy stwierdziłem na dla mnie nieopłacany ;)
Nowy napęd 3x8.
w Części i akcesoria rowerowe
Opublikowano
rower masz od półtora roku, dużo zrobiłeś na nim km że już tyle rzeczy kwalifikuje się do wymiany? pytam z ciekawości, bo sam w tym roku zmieniałem napęd przy okazji instalacji tarcz, wrzuciłem tam kasetę CS-HG31-8 11-30 + łańcuch shimano 8rz i ciekaw jestem ile to może wytrzymać, łańcuch po 1k km już rozciągnięty powyzej 1% (ale nie wymieniam) :)