Skocz do zawartości

kaktus

Użytkownicy
  • Postów

    258
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kaktus

  1. Oczywiście masz rację, a mój post był w charakterze delikatnej ironii :)

     

    Obstawiam że już niedługo pojawią się na forum tematy:

     

    "Doradźcie rower triathlonowy max 20 000 na dojazdy po bułki do sklepu 1 km od domu" :)

     

     

    Na to pytanie jest jedna odpowiedź :) "Jakikolwiek - i tak będzie niewygodnie, a to Twoje pieniądze - kup taki, który podoba Ci się wizualnie"

    Nie widzę tu hejtu, tylko zastanawianie się, po co człowiekowi, który planuje rzadko jeździć w mtb, a głównie z dzieciakami rower do jazdy terenowej. I nie chodzi tu wcale o cenę, a o trudność obsługi takiego roweru - niby pedałować trzeba jak na każdym, ale straty energii spowodowane amortyzacją w wypadku jazdy z dziećmi będą znaczne. Za 8 tys można kupić naprawdę bardzo fajnego hardtaila, który nada się do ciężkiego mtb i na wypady z dziećmi bezproblemowo.

  2. Nie no, bez przesady, że zdarte opony mają wpływ na wagę :)

    A różnica jest olbrzymia, nie tylko przy wnoszeniu i wynoszeniu z piwnicy, w zeszłym tygodniu naszło nas na wypad rowerowy 140km od domu, pod namiot. Pożyczyłem bagażnik, sakwy, spakowałem wszystko co potrzeba, z ok 10kg zrobiło się jakieś 18... w życiu mi się tak źle nie jechało. zupełnie inny rower.  a tak poza tym, to różnica jest nawet między z bidonem albo bez bidonu :)

  3. https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hamulec-tarczowy-deore-br-m615-czarny-shimano,244094.html

     

    będą działać ? możesz wymienić tylko jeden, nie ma problemu. Niestety, jeśli jeździsz głównie po mieście problem zatłuszczonego układu, niezależnie od jakości będzie się powtarzał - na asfalcie jest po prostu paskudny syf, a jak popada całe te resztki oleju i benzyny dostają się na tarcze. 

  4. eh... :)

    w zbiorniku wyrównawczym zawsze będzie płyn, dolanie go tam "ot tak" nic nie zmieni. 

    a nie działa, bo:

    układ jest zapowietrzony - wskazuje na to miękka, "gumowata" klamka

    klocki są ufajdane olejem - a olej obniża tarcie, które jest niezbędne, żeby to działało jak należy

     

    Najpierw należy dojść do przyczyny obecności płynu poza układem i ją wyeliminować, tak być nie może i coś się zepsuło. 

    Jak się uda naprawić, to odpowietrzyć układ - można w serwisie, albo samemu, po nabyciu odpowiedniego zestawu (przy shimano zasadniczo wystarczą dwie strzykawki i kawałek cienkiego wężyka, jak jest u innych producentów - nie wiem) 

    kupić nowe klocki (są niby magicy, którzy czyszczą i twierdzą, że jest ok, ale... nie jest)

    porządnie odtłuścić tarcze

     

    będzie działać! 

  5. a jeśli chodzi o same ceny, bo wiele ludzi uważa, że niezależnie od zastosowanego stopu, procesu produkcyjnego czy dokładności spawów wyprodukowanie ramy i tak kosztuje podobnie. Rzeczywiście tak jest - koszt produkcji takiej ramy jest może 50% droższy niż tej zwykłej, najtańszej, czyli pewnie nie przekracza 20$. Rzecz w tym, że Chińczyk robi najtańszą ramę "na kolanie" czasem pewnie na podstawie zdjęcia jakiegoś sprzętu, byle by się kąty w miarę zgadzały, natomiast "renomowani" producenci wydają grube pieniądze na ludzi, którzy te ramy projektują - kształty, grubości, naprężenia i cokolwiek jeszcze. Wtedy jest lekko, bezpiecznie, a rama zachowuje się tak, jak powinna (no bo rama w końcu pracuje, co nie? :) )

  6. manetki się nie wyrobią :) przy nowym XT tak ma być. Przełożenia wchodzą twardo, ale za każdym razem, nie4zależnie od warunków tak samo precyzyjnie.

    opcji masz kilka: w przypadku pierwszych trzech powinno być odrobinę lżej

    -zostawić sprzęgło na przerzutce w pozycji off

    -wyregulować sprzęgło (nie wiem jak, ale ponoć się da)

    -wymienić pancerze i linki - może tu leży problem

    -pokochać.

     

    ps witam kolejnego muzycznego porąbańca! no, chyba, że ten cambridge z przypadku. u mnie gra Rotel i B&W :)

  7. za 1000zł też może być ciężko przy 1x11 jeśli mówimy o nowych częściach. Nowy SLX w cyklomanii 1150zł. za sam napęd (korba, kaseta, przerzutka, manetka, łańcuch, suport), a pewnie wypadałoby zmienić piastę, bo może nie obsłużyć jedenastki. Musisz doliczyć do tego koszty serwisu (pewnie ze 200zł wezmą za takie zmiany, może więcej) Myślę, że zdecydowanie nie warto.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...